Sila anggap saya lagi curhat, meskipun sebagian dari Anda pasti kesal karena barang selundupan asal Toulouse, Perancis dengan gampang diangkut gratis lewat pesawat baru Garuda tipe Airbus A300-900 Neo, sementara bingkisan akhir tahun buat keluarga di kampung dikenakan biaya pengiriman.
Kembali ke pernyataan Hariyadi, benarkah Ari Askhara penyebab naiknya harga tiket pesawat? Fakta-fakta apa yang sangat mungkin mendukung pernyataan Hariyadi?
Fakta bahwa naiknya harga tiket pesawat terjadi sejak pertengahan Desember 2018 atau awal Januari 2019 adalah benar adanya. Pihak mana pun tentu merasakan dan mengakui hal itu, bukan saya dan Hariyadi.
Sedikit menyingkap 'jejak' jabatan Ari Askhara selama menjabat sebagai Direktur Utama Garuda, yang sangat mungkin menimbulkan konflik kepentingan.Â
Sepanjang menjadi pucuk pimpinan di Garuda (terpilih pada September 2018), ada dua jabatan lainnya yang sempat diemban Ari Askhara yakni Komisaris Utama PT Sriwijaya Air (mengundurkan diri pada Juli 2019 karena dipermasalahkan oleh KPPU) dan Ketua Umum Indonesia Air Carrier Association (INACA) atau Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional Indonesia yang kemudian digantikan oleh Direktur Utama Whitesky Aviation, Denon B. Prawiraatmadja (per 31 Oktober 2019).
Kedua jabatan tadi sangat mungkin menjadi "kotor" ketika diemban oleh orang yang sama dan punya konflik kepentingan. Garuda yang selama ini berperan sebagai pionir perusahaan penerbangan bisa berpotensi bablas mendikte harga tiket pesawat yang berlaku di beberapa maskapai lain di pasaran.
Sekali lagi, Hariyadi dan para pengusaha pasti punya penilaian tersendiri terhadap kebijakan-kebijakan yang diambil Ari Askhara yang selama ini mempengaruhi keberlangsungan bisnis mereka di lapangan.
Harapan saya pribadi, semoga masyarakat serta pelaku usaha kecil dan menengah (UKM) tidak mengalami kerugian berkepanjangan gara-gara kenaikan harga tiket pesawat.
***
