Selain itu, kemampuan sebagian besar perangkat lunak GIS untuk menyediakan banyak model dan algoritme transportasi dasar mungkin juga berguna dalam situasi tertentu. Kemampuan untuk menghubungkan ke prosedur dan perangkat lunak eksternal juga memberikan fleksibilitas, karena prosedur ini dapat mengakses data di dalam GIS dan menyajikan hasil analisis ke GIS untuk dilihat dan dianalisis.
Geographic Information Systems (GIS) dapat digunakan sebagai alat untuk manajemen infrastruktur jalan raya dengan cara yang mirip dengan aplikasinya saat ini dalam informasi berbasis lahan. Prosedur GIS menyediakan metodologi yang terkoordinasi untuk mengumpulkan berbagai macam sumber informasi di bawah payung tunggal yang berorientasi visual agar tersedia bagi beragam pengguna. Alat GIS dapat diterapkan untuk membantu spesialis teknis dan administratif baik dalam mengelola sumber daya yang mahal dan digunakan secara intensif dan dalam memberikan informasi kepada pembuat keputusan.
GIS untuk transportasi (GIS-T) adalah gabungan dari Transportation Information System (TIS) dan GIS. Keuntungan terbesar GIS-T bagi berbagai organisasi transportasi adalah potensinya untuk integrasi data. Data yang dirujuk ke jaringan transportasi serta banyak database lain yang berdiri sendiri di masa lalu seperti inventaris jembatan; lokasi tanda, catatan kecelakaan dan data keamanan lainnya; volume lalu lintas dan data operasional lainnya. Tipe data lain seperti data administrasi, penggunaan lahan, demografi, lingkungan, sumber daya, medan, dan bawah permukaan juga dapat diintegrasikan. Fungsi utama GIS yang berguna untuk menyelesaikan masalah transportasi adalah pengeditan, tampilan, pengukuran, overlay, segmentasi dinamis, pemodelan permukaan, tampilan raster, dan analisis, perutean dan tautan ke perangkat lunak lain.
Aplikasi GIS dapat diharapkan dalam manajemen perkerasan jalan, rekayasa lalu lintas, perencanaan dan penelitian, pemeliharaan jembatan dan dukungan kantor lapangan, Aplikasi perencanaan lainnya termasuk perencanaan evakuasi, perencanaan insiden pelepasan bahan berbahaya, pengembangan zona analisis lalu lintas baru dari jalur sensus, dan pengembangan jaringan jalan raya kota baru.
GIS adalah alat yang ampuh dalam analisis dan desain jaringan perutean transportasi. Kemampuan tampilan grafisnya tidak hanya memungkinkan visualisasi rute yang berbeda tetapi juga urutan pembuatannya, yang memungkinkan pemahaman tentang logika di balik desain jaringan perutean.
Interaksi antara sistem transportasi dan lingkungan sekitarnya menjadikan teknologi GIS cocok untuk material berbahaya, desain rute, analisis risiko, dan pengambilan keputusan. GIS juga dapat diintegrasikan dengan model matematika canggih dan prosedur pencarian untuk menganalisis berbagai pilihan dan kebijakan manajemen.
Â
