Sejak tanggal 29 Maret 2024, PT KAI mulai meriliskan rangkaian kereta eksekutif barunya bernama New Generation atau Generasi Baru pada kereta unggulannya, yaitu KA Argo Bromo Anggrek dengan relasi Surabaya Pasar Turi - Gambir PP yang ditempuh cukup 8 Jam saja. Dimulai dengan kereta nomor urut 1 rute Surabaya - Jakarta pukul 09.10, kereta nomor urut 3 Surabaya - Jakarta pukul 21.15, dan nomor urut 4 rute Jakarta - Surabaya pukul 20.30 serta untuk kereta nomor urut 2 rute Jakarta - Surabaya mulai tanggal 30 Maret 2024 pukul 08.20.
Setelah meriliskan rangkaian kereta eksekutif generasi barunya pada KA Argo Dwipangga dan KA Argo Lawu sejak 13 Desember 2023,  relasi Solo Balapan - Gambir PP yang hanya ditempuh cukup 7 jam saja, sekarang giliran KA Argo Bromo Anggrek yang menggunakan rangkaian kereta eksekutif New Generation ini. Memiliki ekterior yang mirip antara KA Argo Lawu/Dwipangga dengan KA Argo Bromo Anggrek, dimana KA Argo Lawu/Dwipangga memiliki livery merah tua pada tampilan luarnya, sedangkan KA Argo Bromo Anggrek memiliki livery merah muda yang sudah menjadi ciri khasnya sejak belasan tahun lalu.
Pada pandangan pertama melihat kereta ini sengat terlihat mewah, dikarenakan pada saat itu malam hari sehingga lampu LED pada kotak informasi nama keretanya itu cukup terang terlihat ada cahaya putih yang keluar dari gerbong tersebut, selanjutnya pada pintunya sudah otomatis sehingga tidak perlu dipencet tombolnya pun sudah terbuka dengan sendirinya yang diiringi suara "tit tit tit", lalu saya memasuki keretanya dan harus memencet pintu yang berada di antara kursi dengan bordes, pintu ini juga sudah otomatis hanya sekali pencet pada tombol lingkaran hijau, lalu pintu tersebut akan bergeser dengan sendirinya dan juga akan menutup denga sendirinya tanpa perlu menekan tombol kingkaran hijau tadi. Saat memasuki area kursi, bau aroma "baru" nya masih tercium, baunya khas dari kursinya, lalu kemudian saya duduk di kursi yang sudah disediakan, hal ini ada perubahan yang cukup signifikan dari warna kursinya dari yang sebelumnya berwarna biru abu menjadi merah maroon, dan menurut saya kursinya memang terlihat lebih besar dan tinggi dibandingkan dengan kursi biru abunda nya yang ada di gerbong eksekutif sebelumnya, tetapi sama-sama nyaman untuk duduk dan tidur, kebetulan saat itu sepi penumpangnya jadinya saya bener-bener puas banget dapat merasakan rangkaian kereta generasi baru ini. Selanjutnya hal yang menjadi pusat perhatian saya adalah PIDS (Passenger Information Display System) yang berada di ujung gerbong di dekat pintu, wah keren sekali seperti yang ada pada Kereta Cepat Whoosh.
