Saat anda pergi ke pelabuhan Tegal, selain ada pemandangan aktivitas jual beli ikan, anda juga akan melihat beberapa pabrik olahan ikan, dan galangan kapal termasuk para pemancing ikan yang duduk santai di bebatuan pemecah ombak, sambil menikmati kopi dan bermain handphone.
Galangan kapal menarik penulis untuk ditulis, pertama bahwa tukang Indonesia luar biasa, mampu membuat kapal dari bahan kayu khusus, glondongan kayu di buat lempengan sesuai ukura yang ada. Mereka berhari-hari untuk membuat kayu ini menjadi sebuah karya bernilai ekonomi yakni kapal.Â
Para pekerja atau tukang kayu ini menginap di barak yang seadanya, cuci baju juga sendiri dan sarapan juga disediakan, karena membuat kapal butuh waktu 6 bulan atau lebih tergantung dengan bahan yang ada, semakin lengkap dan tersedia termasuk tukangnya juga selalu bekerja on time maka akan cepat selesainya.Â
Dulu saat menutup lubang kapal dengan media kayu sebagai bahan penutupnya, sekarang penulis lihat langsung dengan baud dari bahan besi. Tentunya usia kapalnya bisa diukur masa perawatan dan masa penyusutan.
Ada nilai yang menurut penulis amati pada pembuatan kapal ini, pertama keuletan dan disiplin tukang dalam membuat kapal, kedua ketersediaan bahan dan operasional financial dalam membuat satu kapal dari awal baban menjadi satu produk bernilai bisnis, ketiga adalah lahan yang luas menjadikan pekerja ini semakin betah dan bisa berimprovisasi, keempat adalah jalur kirim menjadi mudah karena dekat dengan laut.Â
Stok ikan jelas melimpah, semakin banyak pencari ikan maka cadangan ikan untuk warganya terpenuhi, nasib nelayan semakin terangkat tapi kita juga harus ingat bahwa dalam penangkapan ikan harus menggunakan alat yang ramah lingkungan, karena kita sendiri hanya menangkap ikan, sedangkan ikan lahir dan dibesarkan dari kekuasaan Allah SWT dan harus disyukuri atas nikmatnya dengan cara jangan lupa zakat, infak dan shodaqoh.
