Seberapa enak dikendarai?
Nggak enak juga! Respon stir nggak presisi, kopling berat, pedal rem berat, pedal gak nggak kalah berat.
Bagaimana mesinnya?
Ini yang istimewa.
Karena mesin dieselnya  2200cc, dengan turbo charger bisa meletupkan torsi(momen puntir) 360 Newton meter pada 1600 rpm.
Kabar buruknya, konsumsi bahan bakar dalam kota, adalah 8 -9 km /liter. Kabar baiknya, mesin Land Rover didesain untuk bisa Mengkonsumsi solar dengan sulfur tinggi atau Solar B20 yang banyak terdapat di negara berkembang kayak negeri yang kita perebutkan dari Kumpeni ini.
Saya tidak tahu kenapa, tapi Land Rover ini sangat tangguh di medan off road. Kalau sampean punya kesempatan nyoba, carilah tanjakan dengan kemiringan 35derajat, pindah transfer case ke 4L, masukan gigi satu. Injak pedal gas seperlunya, maka monster Inggris ini akan dengan mudah melaluihya.
Tetap dengan mode yang sama cari turunan curam, lepas pedal gas, biarkan mobil turun tanpa bantuan apapun, maka disinilah Anda akan mengerti, kenapa Defender nggak dilengkapi Hill Descent Control, karena engine brake akan berfungsi secara luar biasa hebat.
Sampean tidak perlu tanya, apakah Land Rover pelit teknologi untuk diberikan pada Defender ini. Pada Defender, emang kayak gini. Demi mempertahankan filosofi.
Tapi jangan lupa, Land Rover juga memproduksi Range Rover. Mobil super nyaman dengan segudang teknologi. Teknologi, kenyamanan dan keamanan nomor wahid di sediakan pada jajaran Range Rover. Kalau Sampean mau nyaman, pilih aja Range Rover. Jangan Land Rover.Â
Apakah hanya karena mempertahankan filosofi, sehingga Land Rover dibuat 'segitu banget'?
Bisa iya. Karena Land Rover pengin menghadirkan sebuah benda kenangan yang tanggung dan legendaris. Tetap dengan esensinya sebagai mobil off road sejati. Tetap dengan kemurniannya sebagai mobil pelahap medan lumpur.
Kalau misalnya Sampean punya Range Rover, taruhlah, Discovery, apakah Sampean tega mengajaknya melahap lumpur atau ber-off road ria? Walau Discovery pada esensinya juga mobil Off Road yang menjuarai beberapa seri Kejuaraan Off Road Camel Trophy (1980-2000).
C'mon!
kita mondar-mandir aja di depan rumah Luna Maya, siapa tahu disuruh mampir ngopi...hehehe
Lalu berapa harganya?
Sangat mahal! Mahal banget. .
Sediakan dua unit Fortuner VRZ 4x4 untuk memiliki unit ini. Karena harga barunya 1,1 Milyar lebih 50 Jeti dalam mata uang rupiah. Itu pun sekarang sudah tidak ada unit baru. 2015 adalah tahun terakhir diproduksinya sang Defender.
Dan mungkin sekarang harga bekas untuk yang dirilis tahun 2015 bisa melebihi harga barunya.
Lalu manusia idiot mana yang akan membelinya?
Heyyyy...segmen untuk hanya untuk mereka yang benar-benar tahu esensi dari sebuah kendaraan Off road!
