Mohon tunggu...
Capt Maha Dewa Agni Jatayu
Capt Maha Dewa Agni Jatayu Mohon Tunggu... Pilot - Profesional Pilot

Sky Is A Fast Place But There Is No Room For Error - Kompasianer Since 2015

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Pilihan

Apa Itu "Angle of Attack"?

8 November 2018   14:34 Diperbarui: 10 November 2018   01:42 3037
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
https://www.nbcsandiego.com

Dalam pelajaran di penerbangan Angle Of Attack (A.O.A) adalah sudut yang dibentuk oleh Chord Line dengan Relative Wind.Chord dari Airfoil pada bagian sayap (Imaginer Line yang ditarik dari Leading Edge sampai Trailing Edge)

dok. istimewa
dok. istimewa
Pada sikap (Attitude) pesawat yang normal.Jika A.O.A ditambah maka Center Of Pressure (C.P) akan bergerak maju. Sedangkan jika A.O.A dikurangi maka C.P akan bergerak mundur.

https://www.mpoweruk.com
https://www.mpoweruk.com
Pesawat terbang, ketika terbang secara lurus (Horisontal) pada bermacam kecepatan.Akan terbang dengan besarnya A.O.A yang berbeda pula.Dengan kata lain, terbang dengan sikap (Attitude) yang berbeda - beda pula.Untuk setiap kecepatan (Air Speed) yang di pakai akan terjadi pula sikap khusus dari pesawat tersebut.

https://ntrs.nasa.gov/archive
https://ntrs.nasa.gov/archive
Besar kecilnya kecepatan, sangat bergantung dengan besaran dari A.O.A.Jadi bisa di simpulkan bahwa perubahan A.O.A akan mempunyai hubungan secara langsung dengan perubahan kecepatan (Indicated Air Speed). Hal ini lah yang menyebabkan, seorang pilot akan selalu mempergunakan istilah "Speed" dalam melakukan pekerjaannya.Contohnya : Landing Speed, Stalling Speed, Climbing Speed, Gliding Speed, Dll sebagainya.

 

APA ITU STALL ?

Yaitu : " Suatu Kondisi Di Mana Sayap Kehilangan Daya Angkatnya "

Hal ini di sebabkan oleh A.O.A yang terlalu besar, di bandingkan dengan kecepatannya.Dengan A.O.A yang terlalu besar  untuk suatu kecepatan, maka aliran udara tidak sanggup untuk mengikuti lekuk permukaan sayap sehingga terjadi aliran udara kacau (Turbulance) di bagian atas sayap pesawat.Sehingga sayap kehilangan daya angkatnya.  

https://wikivisually.com
https://wikivisually.com
Demikian Informasi & Pelajaran Penerbangan Ini Saya Sampaikan. Semoga Bisa Memberikan Wawasan Yang Luas Kepada Pihak Pembaca.Terima Kasih.

Wassalam.Capt.Maha Dewa Agni Jatayu 

 

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun