Otoritas Penerbangan Brasil Mencabut Izin Permanen Operasional Voespass

Brasìlia - Badan Penerbangan Sipil Nasional Brasil (ANAC) mencabut Sertifikat Operator Udara (AOC) Transportasi Udara Passaredo (Passaredo Transportes Aéreos), perusahaan utama dalam grup Voepass, setelah "cacat serius dan terus-menerus ditemukan dalam Sistem Analisis dan Pengawasan Berkelanjutan milik perusahaan tersebut," demikian dilaporkan Agencia Brasil. Selain itu, perusahaan tersebut didenda sebesar US$102.672 atau sekitar 1,65 Miliar Rupiah.

Maskapai ini menjadi berita utama dunia ketika Penerbangan 2Z-2283 jatuh saat mendekati Bandara Guarulhos di Sao Paulo, menewaskan 62 orang di dalam pesawat bermesin ganda ATR-72 buatan Prancis tersebut.

AOC adalah dokumen yang memberi wewenang kepada perusahaan untuk mengoperasikan layanan transportasi udara. Menurut ANAC, AOC merupakan "tanggung jawab dan komitmen perusahaan untuk mematuhi standar keselamatan yang dipersyaratkan dalam penerbangan sipil." Tanpa TI atau dokumen perizinan, perusahaan tidak dapat terbang secara komersial.

"Pencabutan AOC saat ini merupakan hasil dari proses pemberian sanksi yang dilakukan setelah penangguhan sebagai tindakan pencegahan, dan memperkuat komitmen Badan terhadap perlindungan penumpang dan integritas penerbangan sipil Brasil," ANAC lebih lanjut mencatat dalam sebuah pernyataan.

Voepass telah dihentikan operasional penerbangannya sejak Maret 2025 sebagai tindakan pencegahan. "Penangguhan ini akan berlaku hingga perbaikan ketidaksesuaian terkait sistem manajemen perusahaan yang diatur dalam peraturan penerbangan," kata agensi tersebut saat itu.

Namun, dewan ANAC memutuskan untuk mencabut sertifikat tersebut secara permanen karena perusahaan tidak dapat membuktikan bahwa masalah tersebut telah diperbaiki. Pada bulan April, Voepass mengajukan tuntutan hukum "untuk menata ulang komitmen keuangannya dan memperkuat struktur modalnya."

ANAC menemukan kekurangan dalam pelaksanaan item pemeriksaan pemeliharaan wajib, yang tidak terdeteksi maupun diperbaiki oleh kontrol internal perusahaan, yang merupakan “indikasi bahwa sistem pengawasan perusahaan telah menurun, sehingga membahayakan kemampuannya untuk bertindak secara preventif.”

"Penting untuk ditegaskan bahwa masalah operasional dapat ditemukan dan diperbaiki di maskapai penerbangan. Namun, yang diidentifikasi ANAC dalam kasus Voepass adalah hilangnya keandalan mekanisme internal untuk mendeteksi dan memperbaiki masalah, serta karakterisasi penyimpangan dari prosedur perawatan yang ditetapkan untuk perusahaan. Dengan kata lain, struktur perusahaan tidak lagi menawarkan jaminan bahwa setiap kesalahan akan ditangani sebelum membahayakan keselamatan operasi," pernyataan ANAC juga menunjukkan.

Penerbangan 2Z-2283 lepas landas dari Cascavel, di Negara Bagian Paraná, pukul 11.59 pagi waktu setempat dan terbang pada ketinggian 17.000 kaki (5.200 meter) saat berputar tak terkendali dan turun dengan cepat sekitar pukul 1.22 siang waktu setempat. Semua kontak dilaporkan hilang sekitar pukul 1.30 siang waktu setempat.