Jika upah kurir diturunkan menjadi 1.500 setiap paket, lanjutnya, maka pekerjaan para kurir akan semakin berat. Pasalnya, rata-rata satu paket yang diantarkan ke tempat pelanggan membutuhkan waktu sepuluh menit. Terlebih lagi, mereka pun harus membeli bensin secara mandiri.
Menurutnya, sepuluh menit per paket itu jika lokasi sang penerima paket jaraknya berdekatan. Sementara yang cukup jauh bisa memakan waktu mencapai 30 menit per paket.
Beban kerja mereka semakin bertambah sebab penerima kadang susah dihubungi, tidak di rumah, atau bisa juga alamatnya salah. Begitu menurut pengakuan Arif.
Selain itu, ia mengatakan bahwa sistem kerja kurir SPX memakai aturan shift dan ada target pengiriman. Dengan demikian, kendati diklaim sebagai mitra, cara kerja mereka sudah seperti pekerja formal atau karyawan tetap.
Tatkala pengiriman paket sedang tinggi-tingginya, terlebih lagi saat promo, maka setiap kurir harus mengirimkan 125 paket per hari. Akibatnya, mereka mau tak mau harus bekerja lebih dari 14 jam.
Dampak dari pemogokan para kurir SPX tersebut, menurut Arif, membuat barang pesanan para pelanggan jadi menumpuk di gudang Shopee. Pemogokan terpaksa dipilih agar manajemen Shopee bersedia memberikan upah yang layak.
Anehnya, meski telah banyak digembor-gemborkan oleh netizen di media sosial, pihak manajamen Shopee menyangkal adanya aksi protes kurir yang disebabkan oleh rendahnya pemberian upah.
Mereka menyebut, keterlambatan paket dipicu oleh kampanye bertajuk "4.4 Mega Shopping Day" yang memicu tingginya lalu lintas paket. Sehingga, menjadi wajar jika terjadi keterlambatan.
Pada Senin (12/4/21), Executive Director Shopee, Handhika Jahja, mengutarakan bahwa operasional SPX sampai detik ini masih tetap berjalan normal dan lancar.
Ia pun turut membantah kabar mengenai rendahnya upah yang dibayarkan kepada para kurirnya. Menurutnya, insentif bagi mitra pengemudi cukup kompetitif pada industri jasa logistik.
Lewat Handhika, Shopee mengklaim ada perlindungan asuransi untuk para kurir sehingga dapat menciptakan lingkungan kerja yang aman serta produktif.
Belajar dari Kasus Uber di Inggris
