  NAFTA (Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara) adalah organisasi internasional negara-negara Amerika Utara yang bertujuan mengoordinasikan kegiatan ekonomi, komersial, sosial, dan kesehatan. Organisasi ini didirikan sebagai bentuk kerjasama multilateral (multilateral) untuk mencapai kesejahteraan bersama. Perjanjian internasional ini sangat penting di era modern ini, di mana negara-negara di dunia semakin saling terkait. Oleh karena itu, sangat sulit bagi suatu negara untuk merdeka tanpa bekerjasama dengan negara lain. NAFTA berperan aktif di sini. Artinya, untuk menjembatani kerja sama antara tiga negara di Amerika Utara yang ekonominya saling berhubungan.
  Amerika Serikat (AS) telah terlibat dalam beberapa kerjasama perdagangan bebas dengan banyak mitra dagang di berbagai kawasan, baik secara bilateral, trilateral dan multilateral. Ketiga negara tersebut tercermin dari partisipasinya dalam North American Free Trade Agreement dengan Kanada dan Meksiko melalui North American Free Trade Agreement (NAFTA). Kerja sama perdagangan bebas telah menjadi fokus utama kebijakan luar negeri AS  sejak abad ke-19. Dalam hal ini, Amerika Serikat terus secara signifikan memperluas nilai liberalisasi perdagangan bebas di berbagai belahan dunia. Namun Amerika Serikat pada zaman Donald J. Trump (Trump) Kepemimpinan politik luar negeri AS telah berubah secara signifikan dan ditandai dengan keragu-raguan dalam melakukan berbagai kerja sama. Hal ini tercermin dari beberapa kebijakan kontroversial, salah satunya mengancam akan menarik kembali partisipasi AS dalam perjanjian perdagangan bebas, termasuk NAFTA.
  NAFTA mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 1994, sebagai perjanjian perdagangan bebas paling komprehensif yang  dinegosiasikan oleh dua negara maju dan  berkembang untuk menciptakan pasar barang dan jasa terbesar. Ketika ketiga negara bergabung sebagai anggota NAFTA, mereka akan memasukkan aturan dan disiplin baru untuk perjanjian perdagangan bebas di masa depan tentang masalah-masalah penting bagi Amerika Serikat, termasuk ketentuan untuk membuka peraturan lain untuk menghapus hambatan tarif dan non-tarif. telah dibuat untuk memperkenalkan janji liberalisasi perdagangan. Pasar yang termasuk yang mempengaruhi kewajiban investasi di berbagai sektor  perdagangan seperti pertanian,  asing, daya saing industri dan perdagangan jasa  (Murrill, 2019). NAFTA bertujuan untuk menjadi langkah awal  dalam kerja sama regional untuk mengatasi hambatan perdagangan, sehingga ada peluang untuk memperkuat kesepakatan jika terjadi masalah. Selama 23 tahun terakhir, perdagangan antara Amerika Serikat dan mitra NAFTA telah  tumbuh lebih cepat daripada perdagangan dengan sebagian besar negara lain, tiga kali lipat sejak implementasi perjanjian. Hal ini kemudian akan mempengaruhi peningkatan keuntungan di ketiga negara (Bergsten & Monica, 2017). Menurut data Departemen Perdagangan (Villarreal & Ian, 2019), perdagangan ASNAFTA tumbuh lebih cepat dibandingkan perdagangan non-NAFTA sejak 1993. Pada tahun 2011, perdagangan trilateral  antara mitra NAFTA mencapai $ 1 triliun. Pada tahun 2016, Kanada menempati peringkat pertama sebagai pasar utama untuk ekspor AS dan Meksiko kedua, menyumbang 34,5 Ri dari total ekspor AS pada tahun 2016. Dalam hal kegiatan impor, Kanada dan Meksiko  menempati peringkat kedua dan ketiga sebagai pemasok impor AS, masing-masing menyumbang 26% dari impor AS. Secara umum, total ekspor barang  AS telah meningkat dari $142 miliar menjadi $525 miliar, atau sekitar 270%, dan impor barang AS dari mitra NAFTA telah meningkat 307 dari $151 miliar pada  1993  menjadi $614 miliar. 2017%. Hal ini meningkatkan total surplus perdagangan jasa antara Kanada dan Meksiko  pada tahun 2016 sebesar US$31,4 miliar.
  Amerika Serikat (AS) dan Meksiko akhirnya menyepakati pada 28 Agustus 2018, perjanjian perdagangan  untuk menggantikan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara (NAFTA). NAFTA adalah perjanjian perdagangan antara Amerika Serikat, Meksiko dan Kanada, dan ditinggalkan oleh Amerika Serikat setelah Presiden Donald Trump menyatakan bahwa perjanjian itu telah sangat merugikan negaranya. Trump mengatakan  pada saat itu bahwa Kesepakatan Baru dengan Meksiko disebut perjanjian perdagangan antara Amerika Serikat dan Meksiko dan tidak akan menggunakan nama NAFTA.  Harap dicatat bahwa nama NAFTA memiliki arti negatif karena Amerika Serikat telah rusak parah oleh NAFTA. Ia menambahkan, New Deal akan membantu  petani dan industri pengolahan. Menurut Perwakilan Dagang AS Robert Lighthizer, Kesepakatan Baru berlaku selama 16 tahun dan akan ditinjau  setiap 6 tahun. Dia juga mengatakan rencana itu tidak akan membatasi impor kendaraan ringan dari Meksiko, tetapi akan mempertahankan tarif impor baja dan aluminium  saat ini.
  Perjanjian tersebut harus disetujui oleh Kongres AS sebelum dapat dilaksanakan. Mereka sangat senang dengan kesepakatan ini. Mereka berpendapat bahwa ini tidak mengurangi perdagangan, tetapi mendorong lebih banyak perdagangan. Pejabat dari kedua negara baru-baru ini berada di Washington  untuk menyelesaikan masalah perdagangan setelah pemerintahan Trump mempromosikan reorganisasi NAFTA pada tahun 1994. Negosiasi antara kedua negara  telah berlangsung selama berbulan-bulan. Pejabat dari kedua negara ingin menyelesaikan masalah ini minggu lalu, tetapi terganggu oleh berita tentang persidangan yang melibatkan teman dekat Trump. Mr Trump mengatakan otoritas Meksiko telah berjanji negara untuk membeli produk  AS sebanyak mungkin dalam waktu dekat.  Trump mengatakan negosiasi dengan Kanada belum dimulai. Dia menambahkan bahwa jika Kanada ingin bernegosiasi secara adil, Amerika Serikat akan dengan senang hati melakukannya.
  NAFTA memiliki implikasi buruk karena Amerika Serikat telah rusak parah oleh NAFTA selama bertahun-tahun. Amerika Serikat dan Meksiko telah sepakat untuk meningkatkan pangsa kendaraan regional mereka dari 62,5% saat ini  yang terdaftar di NAFTA menjadi 75%. Konten yang dimaksud dikatakan dibuat di Amerika Serikat dan Meksiko. Seorang pejabat Gedung Putih mengatakan kepada Reuters bahwa persyaratan ini dapat menggeser beberapa pembuat suku cadang mobil dari China ke Meksiko. Perjanjian juga meningkatkan kondisi kerja dengan mewajibkan 40% hingga 45% produksi konten otomotif, sebagian dari pekerja yang berpenghasilan setidaknya $16 per jam. Langkah itu  dapat mengembalikan sebagian produksi dari Meksiko ke Amerika Serikat dan menaikkan upah Meksiko, kata sumber yang sama. Menurut Perwakilan Dagang AS Robert Lighthizer, Amerika Serikat dan Meksiko juga telah menyetujui jangka waktu 16 tahun untuk kesepakatan itu, yang akan ditinjau setiap enam tahun dan dapat memperpanjang kesepakatan selama 16 tahun lagi. Selain itu, Meksiko telah setuju untuk menghapus badan penyelesaian sengketa untuk kasus-kasus anti-dumping tertentu. Langkah ini dapat memperumit negosiasi dengan Kanada, yang masih mempertahankannya. Matt Brandt, ketua Dewan Kebijakan Otomotif AS, yang mewakili General Motors, Ford Motor Company dan Fiat Chrysler Automobiles NV, mengatakan rincian masih dalam pertimbangan tetapi optimisme tentang New Deal.
Berikut lima kesepakatan utama AS dan Meksiko untuk NAFTA:
Dominasi perdagangan mobil
Amerika Serikat dan Meksiko telah sepakat untuk meningkatkan produksi  dari 62,5% menjadi 75%. Ambang batas yang lebih tinggi ini telah disepakati untuk mengurangi pangsa mobil dari Asia dan meningkatkan lapangan kerja di sektor manufaktur dan  otomotif  kedua negara.  AS dan Mexico telah menyetujui bahwa 40% dari nilai kendaraan akan diproduksi di area dengan bayaran tinggi setidaknya $16 per jam. Ini akan secara signifikan meningkatkan produksi kendaraan di Amerika Serikat. Ketentuan baru dari perjanjian tersebut juga mencakup perluasan penggunaan baja, aluminium, kaca dan plastik di Amerika Serikat dan Meksiko.
Keberlanjutan Pakta
Presiden AS Donald Trump telah mengusulkan ketentuan "matahari terbenam", juga dikenal sebagai mengakhiri perjanjian, kecuali jika dinegosiasikan ulang setiap lima tahun. Kanada dan Meksiko sangat menentang  permintaan ini karena membahayakan investasi jangka panjang di Amerika Utara. Akhirnya, Amerika Serikat dan Meksiko kemarin menyepakati periode NAFTA  16 tahun, meninjaunya setiap enam tahun dan menawarkan opsi untuk memperpanjangnya selama 16 tahun lagi.
