JANTUNG saya berdegup kencang. Untuk pertama kalinya, saya duduk di kursi cockpit. Di depan saya, ada sebuah kemudi pengendali. Saya menahan napas. Di seluruh ruangan cockpit, banyak sekali tombol-tombol. Memandang ke arah depan, landasan pesawat di bandara Jakarta, terlihat jelas. Pesawat siap untuk diterbangkan.
"Kita akan berangkat dari Jakarta menuju Surabaya. Bersiap-siaplah. Pesawat harus bisa dikendalikan," kata bapak petugas yang duduk di kursi cockpit yang ada di sebelah kiri saya.
Saya mengangguk. Di ruang cockpit memang ada dua bangku, yang di depannya masing-masing ada sebuah kemudi. Saya duduk di kursi cockpit sebelah kanan. Menunggu aba-aba tanpa berani menyentuh apapun.
Petugas yang akan menerbangkan pesawat kemudian menekan tombol-tombol di bagian depan, bagian atas, menarik tuas yang ada di antara dua kursi cockpit, dan memegang kemudi.
Saya melirik ke belakang. Lima penumpang, yang di antaranya Yos Mo dan Niko juga terlihat sudah siap. Yeay, kami akan ke Surabaya secara bersama-sama melalui jalur penerbangan untuk pertama kalinya. Saya tahu, mereka pun ingin tahu seperti apa sensasinya merasakan penerbangan langsung dari belakang kursi cockpit.
Pilot kemudian melakukan komunikasi dengan menara pengontrol. Tak lama setelah itu, pesawat perlahan terasa mulai berjalan. Landasan bandara yang terpampang di depan kaca pesawat mulai terasa beradu dengan roda pesawat yang mulai bergulir semakin kencang. Suara menderu mulai terdengar.
Pesawat harus dalam kecepatan yang cukup supaya mempunyai daya angkat. Pilot menarik kemudi dengan perlahan untuk menerbangkan pesawat. Perlahan namun pasti, pesawat mulai terangkat. Petunjuk ketinggian, petunjuk kecepatan, dan petunjuk arah pun terlihat bergerak.
Kami terbang! Kami mulai berada di ketinggian. Semua terlihat dari kaca ruang cockpit. Bapak pilot di sebelah saya tiba-tiba berkata," Pegang saja kemudinya. Tidak apa-apa. Coba saja. Di bawah kaki juga jangan lupa."
Berada dalam simulator pesawat (dok.windhu)
Dengan agak ragu dan gugup, saya mulai memegang kemudi. Kaki pun mulai saya letakkan di pedal yang ada di bawah. Arghh, tahu rasanya? Senang sekali meski deg degan! Saya mulai ikut mengemudi Boeing 737-400/300. Mengikuti gerak kemudi ke kiri dan ke kanan sesuai petunjuk yang disampaikan bapak pilot.Kaki pun ikut menekan pedal yang ada di bawah kaki, seiring dengan gerak kemudi pengendali ke arah kiri dan ke kanan. Ya, pedal memang digunakan untuk membantu kendali kemudi. Terutama untuk pengaturan berbelok ke kiri dan ke kanan. Juga, jika pesawat terasa oleng.
Pesawat terbang semakin tinggi. Pesawat berada di antara awan-awan putih. Ups, saat berada di tengah awan, pesawat terasa berguncang-guncang. Agak keras sehingga mengemudikan pesawat juga harus ekstra.