Pelaksanaan uji coba LRT (Light Rapid Transit), moda transportasi rel terbaru di Jakarta, disambut hangat oleh masyarakat. Ribuan warga mencoba menaiki kereta ringan cepat yang berjalan pada rel yang dipancang di tiang-tiang tinggi. Uji coba yang dibuka untuk umum itu dilakukan di Stasiun LRT Velodrome, persis di depan lapangan balap sepeda velodrome di kawasan Jalan Pemuda, Jakarta Timur.
Setiap hari, uji coba dimulai pada pukul 14.00 WIB. Pengunjung diperkenankan menaiki LRT tersebut dengan rute Stasiun LRT Velodrome ke Stasiun LRT Boulevard Utara Kelapa Gading, lalu kembali lagi ke tempat semula.
Untuk perjalanan sekitar 5 kilometer itu, ditempuh dalam waktu sekitar 30 menit. Termasuk sekitar 5-10 menit berhenti di Stasiun LRT Kelapa Gading.
Di sini pengunjung dapat turun sejenak, kemudian naik kembali LRT tersebut kembali ke tempat semula di Stasiun LRT Velodrome. Waktu tempuh memang cukup lama, karena LRT belum dijalankan dengan kecepatan normal.
Bagi yang sudah pernah mencoba naik moda transportasi sejenis di luar negeri, segera tahu bahwa kecepatan LRT dalam uji coba kali ini masih di bawah normal.
Antusiasme warga ikut uji coba LRT Jakarta. (Foto: R. Andi Widjanarko, ISJ)
Uji coba yang dilakukan dari 8 sampai 14 September 2018 itu dibuka untuk umum dengan terlebih dulu mendaftarkan diri dengan mengisi formulir terlebi dahulu di Google.Setelah mendapat nomor Passcode baru pengunjung datang ke sana. Walaupun demikian dari pengamatan pribadi, tampaknya ada juga warga yang datang langsung, dan selama tempat masih ada, oleh petugas diizinkan ikut juga.
Secara keseluruhan, kehadiran LRT memang sudah sepantasnya. Setelah Palembang lebih dulu mempunyai LRT, maka kini menyusul ibu kota Republik Indonesia akhirnya jadi juga mempunyai moda transportasi baru tersebut.
Kehadiran LRT dan nanti MRT, serta dengan memperbaiki sistem transportasi terpadu, termasuk bus TransJakarta, kereta CommuterLine, maupun angkutan-angkutan umum lainnya, diharapkan dapat membantu mengurangi kemacetan di Jakarta.
Setelah mengikuti uji coba LRT yang dilengkapi dengan hidangan kecil dan minuman untuk para pengunjung dan disediakan di Stasiun LRT Velodrome, ada beberapa catatan yang perlu dikemukakan.
Misalnya, jalur dan jarak LRT memang seyogyanya lebih luas lagi cakupannya. Kedua, untuk bangunan stasiun sudah memadai. Hanya mungkin karena belum 100 persen selesai, masih sedikit terasa gangguan. Misalnya di mesin untuk membeli kartu tiket, pada siang hari langsung tertimpa sinar matahari, jadi menyulitkan untuk melihat ke layar mesin kartu tiket tersebut.