JAKARTA-Independent-Berlibur ke Pulau Weh Sabang pasti menyenangkan bila Anda membawa kendaraan roda dua maupun roda empat dengan menggunakan Kapal ferry KMP BRR.
KMP BRR dibawah pengoperasian PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) dan menjadi moda transportasi utama ke pulau Weh Sabang, ujung Indonesia.
Bila KMP BRR rusak atau naik dock maka sarana angkutan laut ke Sabang sedikit kacau dan membuat harga bahan-bahan pokok menjadi naik.
Menurut catatan PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) menyediakan layanan penyeberangan di 180 lintasan yang dilayani 135 kapal (komersial dan perintis). Jalinan lintasan ini merangkai pulau-pulau dari Sabang sampai Merauke dan dari Talaud di Utara hingga Rote di bagian Selatan.
Pada waktu terjadinya gempa bumi dan tsunami Aceh 26 Desember 2004, juga menghancurkan sarana prasarana pelabuhan Ulee Lheue Banda Aceh.
Pasca pembangunan kembali maka pelabuhan Ulee Lheue Banda Aceh diresmikan pada hari Senin 23 Februari 2009, nilai proyek sebesar Rp 72 Milyar dan pengoperasian kapal baru KMP BRR senilai Rp 26,4 Milyar.
Pelabuhan Ulee Lheue Banda Aceh mempunyai kedalaman 5,1 meter dan kapasitas dermaga hingga 1500 GRT.
Kapten kapal KMP BRR yang pertama pada pengoperasian KMP BRR Senin 23 Februari 2009 adalah kapten Sugianto. Selanjutnya pada November 2010, KMP BRR dinahkodai oleh putra asli Sabang yaitu Kapten Muhammad Noer.
Kapten KMP BRR ini berperawakan kecil dan banyak orang yang tidak menyangka bahwa kapten Muhammad Noer inilah Nahkoda KMP BRR.
Beberapa profil tentang kapten KMP BRR Muhammad Noer : lahir di Sabang pada tanggal 30 November 1975. Sekolah di SDN 6 Sabang, SMPN I Sabang, SMAN I Sabang serta kuliah di Maritim Jakarta (STIP-Sekolah Tinggi Ilmu pelayaran). Sekarang Kapten Muhammad Noer berijazah ANT III( Ahli Nautika Tingkat III).
Kapten Muhammad Noer mulai bergabung di PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) sejak bulan Februari 2009, pertama menjadi mualim I dan menjadi nakhoda KMP BRR pada tanggal 30 November 2010.