Zhou Guanyu mendapatkan start yang buruk dari posisi awal terbaiknya di P5, akibat masalah sesor yang menyebabkanya tidak bisa start dan disalib oleh sebagian besar pembalap saat menuju tikungan pertama.
Ke apesan pembalapa China tersebut dilanjutkan dengan kesalahan besar menabrak Daniel Ricciardo saat mengerem di tikungan 1. kesalahan ini menyebabkan Daniel menyenggol Ocon. Pada gilirannya, Ocon melakukan kontak dengan rekan setimnya Gasly dan bahkan sempat terlontarkan beberapa meter ke udara.
Akhirnya Gasly dan Ocon DNF dengan Ricciardo dan Zhou melanjutkan tanpa kerusakan besar. Tidak mengherankan, Driver Alfa Romeo itu diberi penalti 5 detik. Meskipun begitu hukuman ini dinilai ringan melihat dampak yang diterima olelh dua mobil Alpine.
Ocon menjelaskan setelah balapan apa yang terjadi dari sudut pandangnya dan bagaimana kursi mobil terbelah menjadi dua akibat kecelakaan tersebut:
"Kami baru saja mengalami serangan di Tikungan 1. Itu hanya kesalahan dari Zhou di belakang. Itu membawa kami ke pukulan besar. Saya lepas landas, saya tidak tahu, tiga meter, empat meter di roda belakang. Saat saya mendarat, ada benturan keras.
"Kursi saya pecah berkeping-keping, menjadi dua bagian. Jadi itu menunjukkan seberapa besar dampak. Sayangnya, kedua mobil DNF setelah itu. Itu adalah konsekuensi dari balapan dari belakang. Driver cenderung mengambil lebih banyak risiko."
Resiko Star di tengah barisan
Bos Alpine Otmar Szafnauer @F1i.com
Bos tim Alpine Otmar Szafnauer setuju dengan pembalapnya bahwa star di tengah-tengah barisan membuat mereka rentan terhadap senggolan dan kecelakaan. Dia juga telah menjelaskan bagaimana mobil mereka kesulitan dengan ban medium sepanjang Grand Prix membuat mereka kesulitan selama kualifikasi di Q2.
"Kami start dari psoisi 12 dan 15. Saat Anda mulai di lini tengah seperti itu, Anda melihat apa yang bisa terjadi. Tidak ada yang bisa kami lakukan. Zhou senggol Ricciardo ke Esteban ke Pierre - dia bermain bowling.
Szafnauer belum melihat kerusakan pada kursi Ocon, tetapi dia mengakui bahwa tidak ada yang perlu dikhawatirkan, jika kursi ocon pecah menjadi dua.