Mohon tunggu...
Widz Stoops
Widz Stoops Mohon Tunggu... Asisten Pribadi - Penulis buku “Warisan dalam Kamar Pendaringan”, Animal Lover.

Smile! It increases your face value.

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Artikel Utama

Jangan Biarkan Kembang Ban "Layu" dan Aus

21 September 2019   22:41 Diperbarui: 22 September 2019   09:08 824
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Ilustrasi Ban Mobil (Kompas.com/Alsadad Rudi)

Cara menentukan umur ban.
Dinding samping ban dipenuhi angka dan huruf. Mereka semua mempunyai arti, walau kadang menguraikannya bisa menjadi tantangan tersendiri.

Ban yang dibuat setelah tahun 2000 memiliki kode empat digit. Dua angka pertama mewakili minggu pembuatan ban. Dua yang kedua mewakili tahun. Ban dengan kode 1116 dibuat pada minggu ke-11 tahun 2016.

Ban yang dibuat sebelum tahun 2000 memiliki kode tiga digit yang cukup sulit atau 'tricky' untuk diuraikan. Dua digit pertama masih menunjukkan minggu, tetapi digit ketiga adalah tahun dalam dekade ketika ban dibuat. Bagian yang sulit adalah mengetahui dekade apa itu. Beberapa ban yang dibuat pada 1990-an (tetapi tidak semua) memiliki segitiga setelah kode, menunjukkan dekade itu. 

Tetapi untuk ban tanpa itu, kode "328" bisa berasal dari minggu ke-32 tahun 1988 - atau 1978. Jadi kalau kita melihat kode dengan tiga digit, berarti ban dibuat di abad yang silam. Jadi gantilah sesegera mungkin.

Parahnya, kita mungkin tidak selalu menemukan kode/nomor penuh di sisi luar ban. Karena cara pembuatan ban, sebenarnya lebih aman bagi teknisi yang mengoperasikan cetakan untuk mencetak informasi di bagian dalam ban, sehingga beberapa produsen akan memilih untuk mencantumkan kode/nomor di sana.

Kita mungkin harus mendongkrak mobil untuk bisa melihat kode tersebut. Jadi lain kali saat kita di toko ban, mintalah kepada teknisi yang memasang ban, agar kode tersebut dapat terlihat dari bagian luar.

Setelah memeriksa tanggal lahir ban, inspeksikan penampakan karet ban. Beberapa saran terbaik yang direkomendasikan saat inspeksi oleh Asosiasi Produsen Ban Inggris adalah agar konsumen memeriksa ban secara teratur untuk melihat tanda-tanda penuaan, seperti distorsi pada kembang ban atau retakan baik yang halus setipis rambut atau retakan besar di dinding samping. 

Getaran atau perubahan sifat dinamis ban juga bisa menjadi indikasi masalah penuaan, nah jika gejala-gejala ini muncul, berarti sudah saatnya untuk segera mengganti ban.

Sumber: dokpri
Sumber: dokpri
Sebaiknya janganlah membeli ban bekas.
Ban mahal, terutama saat kita memperhitungkan harga pemasangan dan keseimbangan (balancing) Itulah sebabnya ban bekas menjadi lebih menarik bagi orang-orang yang tidak cukup uang, sehingga beberapa toko kecil dan besar terus menawarkan ban bekas sebagai alternatif.

Tetapi ketika kita membeli ban bekas, kita tidak tahu seberapa baik ban itu dirawat atau kondisi ban itu saat digunakan. Pemilik sebelumnya mungkin mengendarainya dengan tekanan rendah.

Bisa jadi ban menabrak trotoar berulang kali. Atau bisa juga ban sudah beberapa kali ditambal ulang. Memang sih kita bisa memeriksa umur ban tersebut, tetapi lebih baik untuk menghindari pembelian ban bekas.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun