Mohon tunggu...
Visca
Visca Mohon Tunggu... Penulis - Lulusan arsitektur Universitas Indonesia, yang walaupun sudah tak berprofesi arsitek, tetap selalu suka menikmati segala bentuk arsitektur. Pernah tinggal di Maroko, Belanda, Thailand, dan tentunya Indonesia.

Traveler. Baker. Crafter.

Selanjutnya

Tutup

Trip Artikel Utama

"Golden Gate Bridge" yang Tidak "Gold"

9 Agustus 2019   08:38 Diperbarui: 10 Agustus 2019   12:32 329
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Namun team insinyur kota San Francisco tidak menyerah, dan menawarkan gagasan tersebut ke insinyur-insinyur lainnya. Salah satu Insinyur menjawab "tantangan" tersebut. Ia adalah Joseph B. Strauss, seorang insinyur yang telah membangun sekitar 400 jembatan.

Pembangunan jembatan ini bukanlah perkara mudah. Diperlukan berbagai ahli dalam berbagai bidang untuk bekerja sama. Pembangunan jembatan dimulai pada bulan Januari 1933 dan selesai pada tahun 1937. 

Uniknya walaupun pembangunan jembatan ini merupakan proyek yang tidak mudah, namun malah selesai lebih cepat dari yang diperkirakan, dan juga biaya yang diperlukan malah lebih rendah dari yang dibudgetkan.

Kembali ke cerita awal perihal warna jembatan ini, ternyata pemilihan warna Golden Gate ini tidak sembarangan. Awalnya, Angkatan Laut Amerika hendak mewarnainya hitam dengan strip kuning agar terlihat jelas oleh kapal yang berlayar. 

Namun Konsultan Arsitek untuk Golden Gate, Irving Morrow memilih " internasional orange" karena dianggap memberi nilai tambah bagi kondisi alam di sekitarnya, dan warna ini pun juga memberikan visibilitas yang baik. 

Visibiltas perlu jadi pertimbangan, mengingat seringnya kabut turun menutupi tempat ini. Pilihan warna ini ternyata tepat. Jembatan ini menjadi sangat menonjol dan indah. 

gerente.com
gerente.com
Salah satu fakta menarik dari jembatan ini adalah turut sertanya warga setempat dalam membiayai pembangunannya. Pembangunan jembatan ini hanya menggunakan sedikit uang negara. Sebagian besar dana didapat dari penjualan obligasi oleh Golden Gate Bridge dan Highway District. 

Warga setempat sampai menggunakan rumah, lahan pertanian bahkan bisnis mereka sebagai jaminan untuk membeli obligasi yang dananya digunakan untuk pembangunan Jembatan. 

Kerja sama antara negara dan rakyat yang didasarkan atas kepercayaan dan juga harapan untuk mendapatkan hidup yang lebih baik dari pembangunan jembatan ini, merupakan sinergi yang sebetulnya selalu diperlukan untuk mengoptimalkan pembangunan, yang pada gilirannya akan meningkatkan kualitas hidup rakyat. 

Tak heran, bila pembukaan resmi jembatan ini pada tanggal 27 Mei 1937 juga menjadi pesta rakyat. Sejak pukul 6 pagi, 18.000 orang sudah mengantri untuk melintasi jembatan tersebut, lengkap dengan berbagai atraksi untuk memeriahkan upacara pembukaannya. 

Sempat memegang rekor sebagai jembatan gantung terpanjang di dunia sampai tahun 1964, hingga sekarang Golden Gate Bridge tetap menjadi kebanggaan warga San Fransisco.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Trip Selengkapnya
Lihat Trip Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun