MRT Ubah Jakarta

Tranportasi cepat, tepat dan hemat waktu saat ini diperlukan di jaman yang sudah modern, apalagi dengan Jakarta sebagai kota metropolis, yang hingar bingar pusat segala kegiatan ada di kota ini, coba kita tenggok commuter line setiap hari hampir memberangkat 400.000 ribu para kerja yang dari daerah Bogor dan sekitarnya untuk bekerja di Jakarta.

Kereta adalah pilihan yang tepat untuk menghemat waktu dan menghindar dari kemacetan nah untuk itu pemerintah mewujudkan suatu transportasi yang mudah-mudahan bisa memecahkan permasalahan kemacetan yang sekarang selalu menjadi beban bagi mereka yang berangkat atau pulang kerja, selain mengurangi permasalahan kemacetan juga akan mewujudkan suatu inovasi hasil karya anak bangsa. Yang akan menjadi kebanggaan dan mengubah suasana jalan ibu kota Jakarta pada khususnya.

MRT adalah Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta tahap I koridor Selatan-Utara yang menghubungkan kawasan Lebak Bulus hingga Bundaran HI kini telah mencapai progres keseluruhan 67%. Adapun pengerjaan jalur MRT elevated atau melayang sepanjang 10 km dari wilayah Lebak Bulus hingga Sisingamangaraja saat ini telah mencapai progres 50,71%, sedangkan jalur bawah tanah sepanjang 6 km saat ini progresnya telah mencapai sekitar 80%.

mrt2-59632997a5ae783cfc7e6042.jpg

Dan Operasinya direncanakan 1 Maret 2019. Kalau dari Lebak Bulus sampai HI, itu kurang lebih bisa tembus 30 menit, dengan jarak antar kereta di stasiunnya itu kurang lebih 5 menit," kata Dirut MRT Bp. William P. Subandar jadi waktunya lebih singkat dibandingkan dengan mengunakan kendaraan pribadi pada halal bilahal bersama rekan media dan Blogger di Bakoel Coffe Cikini

Bp.William bercerita bahwa dirinya kerap melewati jalur pengerjaan MRT fase I Lebak Bulus-Bundaran HI untuk mengetahui langsung waktu perjalanan yang ditempuh. "Saya tiap pagi atau ketika pulang (kerja) lewat jalur itu. Ketika jam sibuk, Lebak Bulus-Bundaran HI pakai mobil itu sekitar 1 sampai 1,5 jam,"

mrt3-596329bd5cab7e2d3d2c1622.jpg

"Dengan tingkat kepastian yang sangat tinggi terutama pada peak time pergi ke kantor dari (pukul) 06.00 pagi sampai 8.30 pagi headway atau jarak antar kedatangan kereta hanya lima menit. Jam 07.00 di Lebak Bulus, jam 7.30 pasti ada di Bundaran HI, Namun, ketika sudah memasuki jam kurang sibuk maka headway antar kereta ditambah menjadi 10 menit.

MRT Jakarta bisa menjadi solusi kemacetan di Ibu Kota lantaran bisa mengangkut orang banyak. Karena satu kereta itu terdiri dari enam gerbong  yang per-gerbongnya kapasitas 200 orang. Jadi total satu rangkaian itu bisa 1.200 orang dan kalau dipadatkan bisa 1.900 orang.  Jadi total sehari itu berdasarkan riset kami bisa mengangkut 174.000 orang,"

mrt4-596329f45f3ae7373f548a52.jpg

Selain itu stasiun Sudirman yang menjadi satu untuk stasiun MRT  (dukuh atas ) nanti akan fungsikan dengan adanya Non Fare Box Business (3) konsep penyewaan retail space. Fungsi retail yang ada di dalam stasiun MRT Fasion, Conv Store, lifestyle station, ATM & Others, F&B

Tidak sabar jadinya untuk menunggu MRT ini berjalan dengan terminal MRT yang tentunya nyaman. Semoga pada bulan Juli 2014 proyek ini segera selesai dan pada Maret 2019 kita sudah bisa menikmatinya.