![[:\jalur mobius]](https://assets-a2.kompasiana.com/items/album/2024/03/05/pexels-anton-atanasov-6778392-65e6a06ede948f2da37255e2.jpg?t=t&v=100&x=100&info=meta_related)
Di samping itu, kemenangan maskapai bertarif rendah (Low Cost Airlines) di atas sekali lagi membuktikan bahwa tidak ada relevansi antara harga tiket pesawat yang murah dengan armada pesawat tua. Faktanya, sebagian besar Low Cost Airlines itu memiliki deretan armada yang masih sangat muda.
Dominasi maskapai Low Cost Airlines di ajang “World’s Youngest Aircraft Fleet 2022” tidak hanya di kategori umum. Di kelompok maskapai penerbangan dengan jumlah armada 100+ pun dimenangi maskapai jenis ini.
Adalah Frontier Airlines, maskapai asal Denver- Amerika Serikat, yang menjadi kampiun di kategori maskapai dengan jumlah armada di atas 100 pesawat. Posisi selanjutnya, yakni urutan ke-2 sampai ke-5, pun ditempati nama-nama maskapai yang mungkin saja belum banyak dikenal di dunia.
Seperti biasa, sejumlah pertanyaan pasti mengemuka. Bagaimana posisi maskapai penerbangan asal Indonesia? Berdasarkan data yang dikutip dari situs planespotters.net, armada termuda saat ini dimiliki salah satu maskapi nasional dengan usia rata-rata pesawatnya 5.79 tahun. Masih cukup muda, bukan?
Akan tetapi, jangan lupa, di atas wilayah dirgantara yang sama, kita masih menyaksikan sebagian pesawat yang mengudara sudah berusia hampir dua puluh tahun. Sudah tua? So pasti. Namun, ukuran keselamatan pesawat memang tidak diukur dari usia pesawat semata. Yang ada adalah laik terbang atau tidak. :)
Bagaimana pun juga, siapa sih yang tidak terpikat dengan barang baru, eh pesawat baru dan tentunya berusia muda. Haha.
***
Kelapa Gading, 19 Januari 2022
Oleh: Tonny Syiariel
