Jumlah pengguna kendaraan bermotor pada tahun 2019 di lansir dari statistik.jakarta.go.id di Jakarta perhari sudah mencapai 11.839.921 kendaraan bermotor. Dengan pertumbuhan kendaraan bermotor dari tahun 2017 sampai dengan tahun 2019 sebesar 565.324. Pertumbuhan kendaraan yang tidak sebanding dengan pertumbuhan jalan di Jakarta mengakibatkan macet menghiasi jalan-jalan di Jakarta setiap harinya.
Pemda Jakarta berupaya keras untuk setidaknya mengurangi kemacetan yaitu dengan cara memindahkan pengguna kendaraan bermotor pribadi agar mau menggunakan kendaraan umum. Salah satu upaya Pemda DKI adalah dengan meluncurkan program Jaklingko. Jaklingko merupakan pengembangan dari OK-Otrip. Kemudian diubah menjadi Jaklingko. Jaklingko adalah akronim dari Jak yang berarti Jakarta dan Lingko yang berarti jejaring atau integrasi yang diambil dari sistem persawahan tanah adat di Manggarai, Nusa Tenggara Timur. Lingko berbentuk seperti jaring laba - laba yang terintegrasi.
Jaklingko sesuai dengan namanya akan menghubungkan moda angkutan umum yang akan disatukan atau diintegrasikan ke dalam satu sistem. Jaklingko resmi diluncurkan pada 1 Oktober 2018.
Menurut saya, Jaklingko menghadirkan transformasi angkot di Jakarta. Bisa dikatakan Jaklingko adalah Revolusi angkot di Jakarta. Saya salah satu pengguna aktif yang menikmati Jaklingko ini. Pada umum nya Jaklingko menggunakan armada yang sama dengan angkot biasa. Namun ada beberapa perubahan yang terasa signifikan yang saya rasakan jika menggunakan Jaklingko.Â
Berikut beberapa perubahan yang saya rasakan ketika naik Jaklingko.
1. Service supir Jaklingko yang "Wow Experience"
Perubahan yang sangat terasa adalah supir. Ketika pertama kali saya naik Jaklingko sungguh saya kaget disapa oleh Supir dengan sapaan "Selamat Pagi" dan ketika turun supir akan menyapa kembali dengan ucapan "Terima Kasih". Menurut saya ini merupakan perubahan kecil yang memberikan "Wow Experience".
Namun memang masih ditemukan supir yang tidak menyapa ketika kita naik dan turun. Menurut saya sebenarnya mungkin hanya kebiasaan supir yang dulu menjadi supir angkot biasa dan terbawa ketika menjadi supir Jaklingko.
Supir Jaklingko pun menggunakan seragam dan id pengenal. Id Pengenal ini di pasang di dashboard depan. Fotonya pun sama dengan supir yang bertugas. Sehingga ini membuat supir bertanggung jawab dalam tugasnya dan tidak menggunakan supir tembak.
Perubahan lain adalah supir Jaklingko tidak "mengetem" dan disiplin berhenti di titik pemberhentian yang seharusnya. Sehingga saya sebagai penumpang merasa perjalanan menggunakan Jaklingko semakin cepat.
