Pengguna KRL Tidak Akan Tersesat Lagi dengan Adanya Fasilitas Ini

Malam itu, dalam perjalanan pulang ke Bekasi dari kawasan Senayan saya sebenarnya ingin langsung naik TransJakarta. Namun karena waktu sudah menunjukkan lebih pukul 10 malam, saya memutuskan untuk turun di Halte Cikoko Stasiun Cawang sekaligus mencoba halte yang katanya sudah terintegrasi dengan stasiun Cawang. 

Bus gandeng TransJakarta rute nomor 9 Pluit Pinang Ranti berjalan mulus melewati sisi kiri tepian jalan tol dalam kota menuju ke Semanggi, Jalan Gatot Subroto, Kuningan, terus hingga Pancoran. Suasana dalam bus ketika naik di Senayan lumayan ramai, walau semua mendapat tempat duduk. 

Di dalam bus TransJakarta, saya membuka aplikasi KRL akses untuk melihat posisi kereta di stasiun Cawang. Ternyata ada yang berangkat pukul 22.19 menuju Kota via Manggarai. Sedang kereta berikutnya menuju Kota diperkirakan pukul 22.26. Waktu menunjukkan pukul 22.14 ketika bus berhenti di Halte Cikoko Stasiun Cawang.

Baca juga: Begini Cara Mencegah Tabrakan Pesawat Terbang di Udara

Saya turun dan mencoba halte integrasi ini. Ternyata belum selesai 100 persen karena lift belum difungsikan. Juga ada eskalator yang turun langsung menuju stasiun, tetapi juga masih belum digunakan. Jadi pengguna halte masih harus berjalan kaki melewati halte dan kemudian menuruni tangga menuju ke stasiun. 

Namun jauh lebih nyaman dibandingkan beberapa tahun lalu, ketika kita harus melewati jalan sempit yang sedikit menyeramkan di bawah jalan tol di dekat rel kereta api. Saya berjalan dengan cepat dan bergegas agar dapat mengejar kereta yang berangkat pukul 22.19.

Passenger Information Dispay: Dokpri

Saya sangat beruntung, pas di stasiun KRL jurusan Kota juga pas tiba dan bisa langsung naik di gerbong khusus perempuan dan kemudian berjalan di dalam kereta untuk pindah gerbong. Pintu kereta langsung tertutup ketika saya baru saja naik. 

Saya kembali melihat aplikasi untuk melihat posisi kereta di Stasiun Manggarai. Ternyata ada kereta tujuan Cikarang yang berangkat pukul 22.28 dengan rangkaian 10 kereta dengan nomor 5160.

Baca juga: Ini yang Terjadi Jika Pesawat Mengalami Mati Mesin Sewaktu Terbang

Wah untuk naik yang ini harus bisa transit kilat di Manggarai, karena perjalanan ke stasiun Manggarai diperkirakan sekitar tujuh menit. 

Ketika kereta sudah melewati stasiun Tebet, saya berjalan di dalam gerbong menuju gerbong nomor 5 yang menurut perkiraan saya akan tepat berada di dekat lift di peron atas stasiun Manggarai. 

Baca juga: C919, Pesawat Buatan Tiongkok yang Ingin Mendobrak Dominasi Barat

Stasiun 42nd Street: Dokpri

Benar saja, ketika kereta berhenti dan pintu sebelah kanan terbuka, lift hanya ada beberapa meter sehingga bisa langsung digunakan untuk turun menuju lantai 1.