"Saya sangat senang karena saya telah melihat Suzuki telah banyak bekerja di musim dingin ini," kata Rins pada hari Jumat. "Kami memiliki banyak hal untuk dicoba dan kami akhirnya puas. Di Qatar kami akan menerima sesuatu yang lebih, beberapa knalpot baru dan mungkin fairing baru, tapi saya sangat senang dengan tes ini. "
Di antara para rookie (pemula), Bagnaia, yang mencatat putaran tercepat kedua dalam tiga hari, menonjol, setelah menetapkan putaran yang kurang dari sepersepuluh jauh dari rekor absolut baru trek, yang didirikan oleh Petrucci.
"Saya tiba di Sepang dengan mengendarai pembalap Moto2, dan saya pergi sebagai pembalap MotoGP," kata juara Moto2 saat ini. Mentornya, Rossi, menambahkan: "Jika anda mempertimbangkan sedikit pengalaman yang dia miliki di MotoGP, apa yang dia lakukan hari ini sangat mengesankan. Dia terbang dalam serangan waktu, aku hanya berharap dia tidak lebih buruk dalam hal kecepatan! "
Dari apa yang telah kita lihat di Sepang, tidak mengherankan jika Bagnaia memberi rekan setimnya Pramac Miller kesulitan tahun ini, meskipun Australia akan memiliki Ducati 2019 sementara Italia memiliki sepeda berusia setahun.
Aprilia sedang melalui proses yang sama seperti yang dialami Suzuki dua tahun lalu ketika merekrut Andrea Iannone, seorang pembalap dengan banyak bakat tetapi sedikit konsistensi, dan tidak selalu di jalur.
Marque Noale mempekerjakan Iannone untuk kecepatannya, tetapi di Sepang, tempat yang mungkin merupakan ujian paling penting musim ini, 'The Maniac' hampir tidak bisa naik sama sekali karena infeksi mulut yang tidak menguntungkan. Penyebab pastinya tetap tidak diketahui, tetapi telah berspekulasi itu adalah hasil komplikasi dari operasi kosmetik baru-baru ini.
Untungnya, Aprilia dapat memanggil jasa pengendara tes Bradley Smith, yang menggulung lengan bajunya dan mengambil alih tunggangan Iannone pada hari ketiga pengujian.
Menurut Aleix Espargaro - tercepat ketujuh dan delapan persepuluh pada hari Jumat - Aprilia telah memperbaiki kesalahan RS-GP 2018, tetapi motornya masih kekurangan daya.
"Motor 2019 adalah evolusi dari 2017, dan khususnya saat memasuki tikungan itu jauh lebih stabil daripada tahun lalu," kata Espargaro. "Tetapi kami kekurangan banyak daya, terutama ketika yang lain telah meningkat di daerah itu. Kami telah melakukan langkah maju, tetapi kami perlu membuat tiga. "
