Mohon tunggu...
Reno Dwiheryana
Reno Dwiheryana Mohon Tunggu... Full Time Blogger - Blogger/Content Creator

walau orang digaji gede sekalipun, kalau mentalnya serakah, bakalan korupsi juga.

Selanjutnya

Tutup

Kebijakan Pilihan

Rencana Tarif Parkir Naik Atasi Kemacetan Jakarta, Bagaimana dengan Parkir Liar?

24 Juni 2021   13:24 Diperbarui: 24 Juni 2021   13:28 228
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
ilustrasi Tempat parkir berbayar (Kompas)

Pada intinya begini, jika Pemprov DKI ingin masyarakat beralih ke transportasi umum dan merealisasikan visi buta akan transportasi "sepeda" maka pertanyaannya apakah secara keseluruhan Pemprov DKI sudah mempersiapkan segala elemen untuk mewujudkannya?

Pertama, apakah Pemprov DKI sudah mempersiapkan transportasi umum yang nyaman dan aman serta jumlah yang sangat besar untuk mengantarkan warga DKI dan sekitarnya yang beraktivitas di Ibukota?

Kita kalkulasi kasar saja ada sekitar 10 juta (jumlah penduduk Jakarta) individu beraktivitas di Ibukota. Lalu apakah jumlah tersebut sebanding dengan jumlah transportasi umum yang terintegrasi di Jakarta? 

Kemudian apakah Pemprov DKI menjamin bahwa transportasi umum tersebut memenuhi aspek nyaman dan aman bagi warga?

Lalu apakah transportasi umum di Jakarta memungkinkan warga mencapai lokasi yang dituju dan mampu menggantikan efektifitas yang warga dapatkan dari kendaraan pribadi mereka gunakan?

Kedua prihal usulan naiknya tarif parkir terhadap penjualan kendaraan bermotor. Apakah Pemprov DKI yakin ingin menaikkan tarif parkir dan telah memikirkan baik-baik dampaknya kepada industri otomotif serta jual beli kendaraan bermotor?

Penulis yakin mereka yang bergelut di ranah tersebut akan mengecam langkah Pemprov DKI karena sejatinya akan menyekik kolam mereka mencari makan. Dengan kata lain, langkah Pemprov DKI akan berbenturan dengan berbagai kepentingan.

Ketiga, bagaimana dengan parkir liar? Mohon maaf sebelumnya, kiranya kita tidak buta bahwasanya jumlah pendapatan parkir liar di Jakarta super fantantis.

Mudah saja membuktikannya. Silahkan Anda hitung jumlah kendaraan yang parkir liar di tempat keramaian Jakarta dan hitung berapa besar pemasukan yang mereka dapatkan perharinya, kemudian dikali 260 hari (jumlah hari kerja dalam setahun).

Lantas pertanyaannya sederhana, apakah langkah Pemprov DKI dalam mengatasi parkir liar di Jakarta sudah optimal seluruhnya?

Jadi apa yang Wagub DKI Jakarta Ahmad Riza Patria utarakan bahwa dalam upaya mengurangi kemacetan semuanya (langkah) harus bersinergi dan satu sama lain harus terintegrasi secara baik itu tepat. 

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Kebijakan Selengkapnya
Lihat Kebijakan Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun