Wuling Almaz: Tongkrongan Eropa, Rasa Jepang, Harga China

====

Kehadiran ALMAZ yang foto dan videonya sudah lebih dulu beredar di media sosial ini, sangat ditunggu-tunggu. Aksi tahan pembelian di pasar otomotif banyak dilakukan para pembeli sekelas SUV yang memang berencana membeli mobil. 

Tepat 1 tahun setelah menghebohkan pasar otomotif di Februari 2018 dengan meluncurkan CORTEZ yang dibanderol sekitar 250-jutaan rupiah, kali ini Wuling meluncurkan ALMAZ yang digandang merupakan pesaing kuat Toyota Pajero, Toyota Fortuner, dan Honda CR-V.

Olah Digital (dokpri)

Belum lagi ketika beredar sebuah poster yang memperlihatkan Almaz, desain luarnya sama persis dengan salah satu desain mobil keluaran Amerika. Saya yang kemudian memanfaatkan kesempatan untuk melakukan Test Drive ALMAZ, senang sekali. Bagaimana tidak, sebuah kebanggan bisa mencoba di awal-awal peluncuran kendaraan yang "lumayan" heboh dan ditunggu kehadirannya di jagat otomotif Indonesia.

====

Tibalah saya di lokasi test drive. Mobil yang katanya sudah mengantre indent dari banyak pembeli sejak diperkenalkan di Sirkuit Sentul Bogor, dan diperlihatkan publik di IIMS 2019 ini, terlihat sangat mewah dari luar.

dokpri

Lekuk bodynya yang aeodinamis dan kekar layaknya sebuah SUV jaman now, sangat memanjakan mata yang melihat. Body tinggi besar, terlihat seksi dengan shape line lurus dari depan ke belakang. 

Tampak headlamp LED dengan bentuk lampu utama menyipit seperti gaya mobil kekinian yang membuatnya terkesan begitu galak. Bahkan, grille bergaya modern dengan penyematan fog lamp dan lampu sein di bagian wajah secara simetris pun juga mampu memberikan kesan yang jauh lebih modern dan khas Almaz, yang dibanderol hanya 300 juta-an rupiah saja.

Melihat ke belakang. Desain bagasi Almaz, seperti melihat kemewahan bagasi milik Toyota Fortuner, tetap gagah dan bersahaja. Pokoknya kesan modern ala SUV futuristik begitu nampak dari setiap sisi, baik dari bagian depan, samping maupun belakang deh.

olah digital (dokpri)

Sebelum mencoba memasuki mobil, saya penasaran dengan isi kap mobil ini, yang menurut brosur yang saya terima sebelumnya, mobil ini dibekali mesin berkapasitas 1.451 cc, 4-silinder-segaris, DOHC dengan penambahan turbocharged sehingga menjadi lebih bertenaga. 

Jantung pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga 140 tk pada 5.300 rpm, dan torsi maksimum 250 Nm pada 1.600-3.600 rpm. Mesin tersebut berpadu padan dengan Cointinuously Variable Transmission (CVT) 8 percepatan, yang diklaim teknologinya merupakan pengembangan dari Bosch Holland, sehingga setiap perpindahan gigi terasa lebih halus dan responsif.