Mohon tunggu...
Rudy Sangian
Rudy Sangian Mohon Tunggu... Konsultan - Praktisi Pelabuhan

Praktisi Logistik Kepelabuhanan selama 20 tahun, telah menjadi konsultan pada 29 pelabuhan di Indonesia untuk tujuan revitalisasi, penyederhanaan proses serta pemanfaat teknologi terkini di Ranah Pelabuhan. Memiliki jaringan tenaga ahli kepelabuhanan baik secara domestik maupun internasional.

Selanjutnya

Tutup

Money

Betulkah RJ Lino Berprestasi?

30 Desember 2015   03:50 Diperbarui: 30 Desember 2015   04:29 224
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Bagi orang yang mengerti pelabuhan, RJ Lino tidak ada prestasi. Beliau bisa exist karena kekuatan politik. Harus dapat dipahami ya, bahwa sejak zaman baheula bahkan pada zaman penjajahan VOC; pelabuhan di mata elite politik Indonesia dan Belanda pada zaman itu adalah seperti "mesin duit".

Siapapun CEO Operator Pelabuhan saat ini dan ke depan adalah bentukan keluaran "kaderisasi" dan "modus-operandi" elite politik untuk meraup aneka potensi trilyunan rupiah anggaran pemerintah pada Rencana Induk INFRASTRUKTUR fisik berbagai Program Pembangunan/ Pengembangan Pelabuhan dan/ atau yg dikerjasamakan dengan Pihak Asing.

Saya huruf-besar-kan infrastruktur di atas karena sisi SUPRASTRUKTUR-nya sering DIABAIKAN. Bukti Manajerial Priok dilihat dari sudut pandang aspek suprastruktur pelabuhan yang dikatagorikan tidak berprestasi adalah sebagai berikut:

Indonesia dgn jumlah 1241 pelabuhan harus punya Menteri dan CEO BUMN Operator Pelabuhan yang dapat mewujudkan UU 17/ 2008 Tentang Pelayaran; fokus lebih ke arah aspek SUPRASTRUKTUR yang lebih besar ketimbang INFRASTRUKTUR yang hanya jadi "ATM" Elite Politik.

Andaikan Pemerintah Pusat berhasil menempatkan orang yang tepat pada posisi-posisi dimaksud, maka pelabuhan Indonesia akan menjadi etalase yg menarik bagi Pelaku Usaha Internasional maupun Domestik yang akhirnya memberi kontribusi pada salah satu penerimaan negara untuk tujuan kemakmuran bangsa dan rakyat Indonesia.

Meng-elaborasi-kan perkatan etalase itu panjang ya; kurang lebih sepanjang garis katulistiwa Indonesia yang membelah bola dunia Utara & Selatan; yang dilengkapi dengan 1241 pelabuhan dan secara geografis memiliki fitur-fitur strategis yang melebihi Singapura dan negara ASEAN bahkan dunia, namun kapal-kapal itu hanya lewat doank dan lebih tertarik bertambat di Singapura ketimbang di 1241 pelabuhan Indonesia.

Asal tau ya, enggak ada di dunia ini negaranya punya ribuan pelabuhan seperti kita dengan panjang garis pantai 60.000 Km terpanjang di dunia ya.
Konsep tol laut itu HARUS DIBUKTIKAN ya; jangan akhirnya jadi bualan substansi kampanye saja.

Apapun hasilnya ke depan maka tulisan pernyataan ini akan tersimpan dengan tanggal dan jam server dan dapat dibuka kembali setelah masa pemerintahan ini berakhir, layaknya sebuah 'kapsul waktu' -- untuk apa coba ? Agar semua kompasianer tahu bahwa analisa tulisan di atas ini bisa diwujudkan atau just sebuah bualan doank ya.

Mohon tunggu...

Lihat Konten Money Selengkapnya
Lihat Money Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun