Selama ini, memang banyak sekali inisiatif-inisiatif dari pemerintah pusat maupun daerah terkait pengembangan infrastruktur transportasi, sementara APBN yang dimiliki Pemerintah terbatas. Maka perlu siasat sehingga dana yang seadannya ini bisa membangun Indonesia.
Kalau ide dari Menhub sendiri, pemerintah pusat dan daerah harus berani melibatkan pihak swasta untuk ikut serta berinvestasi. Jadi, dana APBN ini bisa dialihkan untuk pembangunan daerah-daerah terpencil. Begitu juga SDM-nya bisa tangani persoalan di kawasan tersebut.
Gagasan ini patut dicoba, kan?
Pada tahun 2018, Menhub Budi mengatakan, ada dua program prioritas Kemenhub. Pertama terkait konektivitas di daerah terdepan, terpencil dan tertinggal dan kedua, terkait transportasi perkotaan. Pagu kedua program ini diperkirakan sekitar Rp 50 triliun.
Kalau Kemenhub menerapkan ‘Money Follow Program’ maka siap-siap saja untuk menengok perubahan di wajah-wajah daerah pelosok. Mari kita doakan bersama demi Indonesia lebih baik ke depannya.
