Di penghujung penutupan akhir tahun 2020 ini, merupakan hal yang tidak bisa terlupakan baik bagi Pemilik Kapal, Pengelola Perusahaan, Crew Kapal, Pemilik Cargo, Dan semua pihak yang terkait kemaritiman mengenai Kecelakaan yang di alami oleh MV. One APUS.
Seperti yang sudah diberitakan sebelumnya, MV. ONE APUS mengalami tragedi yang akan membekas bagi pihak-pihaknya pada hari senin, ketika kapal petinju Jepang mengalami badai yang hebat dalam perjalanan ke Amerika. Yang di perkirakan Lebih dari 1.900 kontainer, termasuk sekitar 40 kotak berisi barang-barang berbahaya jatuh ke Samudra Pasifik.
Kapal Ocean Network Express (ONE) sekarang telah berbalik dan menuju ke pelabuhan Kobe di Jepang, akan tiba pada hari Selasa 8 Desember 2020. Untunglah tidak ada awak kapal yang terluka selama badai dan gulungan ombak yang sangat deras itu. Setelah MV. ONE APUS berlabuh, kapal tersebut diperkirakan akan membutuhkan waktu cukup lama untuk menurunkan kontainer yang tersisa di kapal.Â
Kemudian penilaian menyeluruh akan dilakukan pada jumlah dan jenis kontainer yang hilang atau rusak, " Penjelasan dari pihak manajemen ONE. Kecelakaan itu merupakan kehilangan kontainer terparah di laut, sejak MOL Comfort tenggelam tujuh tahun lalu. Jumlah rata-rata tahunan kontainer yang hilang di laut di seluruh dunia selama tahun 2017 hingga 2019 berjumlah 779, menurut Dewan Pengiriman Dunia, memberikan beberapa perspektif tentang skala kecelakaan hari Senin.
Total tagihan asuransi dari tumpahan kargo MV. ONE APUS minggu ini ditetapkan menjadi $ 50 juta. Dengan nilai FOB rata-rata $ 25.000 per peti kemas, menurut perkiraan dari Konsultasi CTI Singapura, klaim kargo ditetapkan sebesar $ 47,5 juta, sementara barang lain seperti sewa dan perbaikan akan memastikan tagihan asuransi mencapai $ 50 juta.Kapal tersebut diasuransikan oleh Japan P&I Club dengan asuransi kargo yang juga berasal dari perusahaan asuransi yang berbasis di Tokyo.
US Coast Guard kemarin mengeluarkan peringatan kepada pelaut Hawaii sebagai tindakan pencegahan untuk memastikan kewaspadaan saat jauh ke laut. Sebuah kapal saudara, MV. ONE AQUILA, mengalami kecelakaan serupa pada 30 Oktober tahun ini, saat dalam perjalanan menuju Long Beach, Amerika Serikat. Kapal kehilangan sekitar 100 kontainer dan dialihkan ke Tacoma dan menjalani beberapa hari perbaikan sebelum bergabung kembali dengan jaringan ONE lainnya pada 11 November. Baik MV. ONE AQUILA maupun MV. ONE APUS dibangun di galangan kapal Kure milik Marine United Japan.
