Saya pun membawa sepeda tua saya ke bengkel cat mobil dan untungnya pemilik bengkel cat tersebut berkenan untuk mengecat sepeda saya bahkan menurutnya ini kali pertama mengecat sepeda. Karena mengecat di bengkel cat mobil dan melalui banyak proses, biayanya pun tidak murah. Saat itu saya harus membayar 400 ribu rupiah untuk dua warna. Warna ungu untuk rangka sepeda dan warna putih untuk identitas sepeda tersebut.Â
Saya sengaja menuliskan nama saya dan nama sepeda saya sebagai identitas dan ciri khas dari sepeda tersebut dan kelak banyak teman-teman sepeda yang memberi identitas pula pada sepedanya.Â
Proses pengecetannya sendiri memerlukan waktu satu bulan dan terbukti dengan biaya yang lumayan besar untuk cat sepeda, catnya pun masih tahan lama sampai sekarang.
Saya pun kemudian membeli group set yang saya dapatkan baik dari toko sepeda maupun dari group jual beli spare part sepeda di Facebook. Mengganti ban demgan yang baru, mengganti jok dan membeli satu set tas touring beserta rak belakang untuk menyimpan tas tersebut.
Sepeda saya yang awalnya tua pun berubah seperti baru. Total biaya yang saya keluarkan sekitar 2 jutaan, harga yang cukup untuk membeli sepeda baru apalagi di tahun 2015-an harga sepeda di atas 2 jutaan sudah bisa mendapatkan sepeda dengan spesifikasi yang mumpuni.
Begitu juga dengan sepeda Federal saya yang kedua yang saya beli di area Jawa Timur, saya memodifikasinya dengan mengganti cat pink agar terlihat feminism dan menambahkan sticker glow in the dark, sehingga ketika terkena cahaya saat bersepeda malam, sepeda tersebut tanpa menggunakan lampu sepeda akan tetap bercahaya. Biaya membeli rangka dan biaya cat saat itu menghabiskan biaya 600 ribuan.
Memodifikasi sepeda kesayangan memang harus saya lakukan agar sepeda tua tersebut terlihat lebih keren dan lebih bagus.
