Itu sebabnya berhembusnya kabar bahwa pemerintah memberikan insentif pajak mobil baru menjadi nol persen ibarat angin surga bagi kami. Tinggal pilih saja mau beli mobil dengan cara cash atau kredit. Jadi bagaimana strateginya?
Pertama, mobil lama Suzuki Ertiga GX dijual dulu
Lima tahun lalu kami beli mobil tersebut dengan harga net 170 juta Rupiah. Karena menjadi mobil seken, maka asumsi per tahun turun harga 10 juta Rupiah, sehingga dalam lima tahun turun harga sebesar 50 juta rupiah.Â
Artinya mobil kami akan dihargai kira-kira 120 juta Rupiah. Oke lah supaya tidak terlalu halu, anggap saja hanya laku 100 juta Rupiah. Kalau pun laku 120 juta ya syukur, jadi lebih membahagiakan.
Kedua, tabungan berdua yang bisa dipakai untuk uang tambahan beli mobil ada 150 juta Rupiah.
Ketiga, kemampuan keuangan untuk beli mobil baru adalah 250 juta Rupiah, diperoleh dari penjualan mobil lama 100 juta dan tabungan 150 juta.
Keempat, memutuskan untuk membeli mobil barus cash seharga 250 juta Rupiah, agar kami bisa dapat kelas Low SUV (Low Sport Utility Vehicle) seperti Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, Suzuki XL7, Suzuki Baleno, Daihatsu Terios, dan Toyota Rush. Tentu dengan minta diskon dulu.Â
Mengapa memilih cash?Â
Supaya kami tidak punya utang lagi, dan bisa mulai menabung dari nol untuk kebutuhan kuliah anak.Â
Sedang asyik membayangkan memiliki mobil baru tanpa berhutang alias beli cash, tiba-tiba anak gadis kami yang sudah kelas 6 SD melintas membawa buku novel kesayangannya berjudul "Laut Biru Klara".Â
Sejenak berpandangan mata, lalu kami berdua tersenyum, seolah diingatkan bahwa uang tabungan itu sebenarnya untuk persiapan kuliah dia, jadi jangan dipakai semua, sebab perlu biaya untuk masuk  kuliah 6 tahun lagi.Â
Bagaimana kalau tiba-tiba ada kejadian tak terduga yang membuat kami tidak bisa menabung tiap bulan dalam 6 tahun ke depan, sementara uang tabungan 150 Â juta yang ada tersebut sudah dipakai semua untuk membeli mobil baru?
