Alternatifnya bisa juga menjadikan sebuah kota di Indonesia menjadi focus city bagi maskapai, misalnya Denpasar dan Yogyakarta.
Namun baik hub maskapai maupun focus city memerlukan trafik di bandara tersebut yang bagi maskapai cukup untuk menjadikannya sebagai hub maskapai atau focus city.
Satu hal lagi adalah penduduk yang bertempat tinggal di kota dimana bandara nya dijadikan sebagai hub ataupun focus city oleh maskapai akan memiliki banyak pilihan baik rute maupun frekwensi penerbangannya,hal ini juga menunjukan bahwa permintaan trafik memang menjadi awal dari penunjukan bandara sebagai hub ataupun focus city.
Referensi :
- nasional.kompas.com/read/2020/08/06/10422561/ri-punya-30-bandara-internasional-jokowi-apa-perlu-sebanyak-ini
- flypgs.com/en/travel-glossary/airline-hub
- money.kompas.com/read/2021/04/22/193000126/bandara-kertajati-disarankan-jadi-hub-e-commerce-indonesia
- blog.tripplus.cc/en/30060/hubs-major-airlines-in-north-america
- airliners.net/forum/viewtopic.php?t=1397813
- en.m.wikipedia.org/wiki/Halim_Perdanakusuma_International_Airport