Menurut Ketua Komunitas pesepeda Bike To Work Indonesia Poetoet Sudarjanto (2020) infrastruktur jalur sepeda menjadi komponen penting guna menjamin keselamatan pesepeda. Menurut pendapatnya, jalur pesepeda yang terproteksi harus menjadi prioritas utama apabila ingin mengembangan aktifitas bersepeda bukan hanya sebagai olahraga namun sebagai sarana mobilitas. Dikatakannya pula bahwa meski pesepeda itu sudah sangat disiplin tetapi bila jalurnya masih bercampur, risiko akan tetap ada.
Disamping jalur sepeda terproteksi, apabila sebuah kota ingin mengembangkan sepeda sebagai sarana mobilitas masyarakat, perlu didukung pula oleh fasilitas pendukung lainnya seperti: tempat parkir sepeda yang didalamnya terdapat rak penyimpanan untuk mengikat sepeda, loker sepeda. Fasilitas lain yang diperlukan adalah sistem rambu-rambu sebagai penuntun bagi orang-orang agar aman bersepeda
Bersepeda sebagai sumbangsih perbaikan kualitas lingkungan hidup kita
Sektor transportasi menyumbang porsi paling besar dalam polusi udara di perkotaan. Kondisi seperti ini semakin hari akan menjadi bom waktu apabila kita tidak segera memulai suatu Langkah perubahan. Mulailah dengan langkah kecil namun konsisten dengan tidak menggunakan kendaraan tanpa motor untuk mengurangi polusi, yaitu bersepeda untuk jarak-jarak dekat.
Meskipun masih banyak tantangan memang untuk membudayakan bersepeda di Indonesia, utamanya infrastruktur dan fasilitas bagi pesepeda di jalan raya, namun kita dapat memulainya dari diri sendiri dulu secara konsisten dan mulai saat ini, mulai dari keluarga kita. (Kamalia Purbani 021021)
