Akhir-akhir ini, merk Hyundai merangsek tak terbendung. Pada GIIAS 2022 bahkan membukukan rekor tertinggi SPK (Surat pemesanan Kendaraan), dibawah Toyota. Untuk beberapa model, seperti stargazer dan Creta bahkan mengalahkan Avanza dan Raize.
Luar biasa!
Itu sama saja mereka mengalahkan Mitsubishi, Honda, dan Suzuki.
Apa kunci suksesnya? Nurut saya, karena Hyundai berhasil menciptakan trend 'Elektrifikasi' (pada mobil Kona dan Ionic).
Dua jenis mobil listrik Hyundai itu memang bukan yang pertama di tanah air, sebelumnya sudah ada Tesla sebagai mobil Pure electric. Tapi Kona dan Ioniq merupakan mobil listrik 'terjangkau' pertama di tanah air. Terjangkau kantong orang kaya maksudnya!
Senekat itu kah Hyundai menciptakan mobil listrik demi sebuah trend electrified Vehicle!?
Oh no!
Walau pun Hyundai bukan perusahaan tua, tapi setidaknya Hyndai telah memulai proyek mobil listrik pertama sejak tahun 1991 melalui Hyundai Sonata EV. Itu lima tahun sebelum GM EV 1 diproduksi.
Dan ketika ada momentum trend mobil listrik di tanah air, Hyundai langsung masuk celah itu. Hyundai rupanya 'membaca' keengganan masyarakat membeli Tesla adalah karena harganya yang mahal, sekaligus menjawab akan kebuham masyarakat terhadap mobil listrik yangebih terjangkau.
Satu hal yang membuat mobil listrik Hyundai diminati adalah penyediaan fasilitas Charging di setiap dealer Hyundai. Jadi keluar kota dengan Hyundai, bukan masalah besar sepanjang ada dealer Hyundai. Masalah layanan purna jual tampaknya juga sangat mempengaruhi penjualan Hyundai.
