Mengenang kembali peristiwa pada tiga belas tahun silam, tepatnya tahun 2009. Ketika itu terdengar santer bahwa Mclaren Auto, sebuah perusahaan otomotif yang berpusat di Woking, Surrey, Inggris, meriset sebuah mobil jalan raya yang akan dijual masal untuk pertama kali, yaitu Mclaren MP4 12 C, setelah mereka meluncurkan Mclaren F1 pada tahun 1991.
Perbedaannya, Mclaren F1 tidak dijual secara masal. Hanya orang tertentu yang bisa memilikinya, karena mobil yang terkencang pada masanya itu hanya di produksi sejumlah 106 unit pada kurun waktu 1992 sampai dengan 1998. Yap! Mobil itu memang dibuat pertama kali pada tahun 1991. Tapi baru mengaspal setahun berikutnya. Saat itu hubungan antara Mclaren dan Honda suda diambang perpisahan. Bukan..bukan perpisahan karena konflik. Perpisahan mereka bukan layaknya perceraian suami istri yang sudah tidak cocok.
Perpisahan mereka karena keadaan. Karena saat itu Honda mundur dari kancah jet darat, demi menyelamatkan kondisi finansial. Dan Honda baru masuk lagi sebagai Tim pada tahun 1999 dengan nama BAR Honda.
Kembali ke soal Mclaren.
Itulah alasan Honda tidak mau mendesain mesin untuk Mclaren F1. Padahal Gordon Murray, sebagai desainer sudah mengajukan proposal. Akhirnya pilihan jatuh ke BMW. Unit yang dimaksud adalah mesin berkode S70 berkonfigurasi V12. Mesin itu tidak dipakai di BMW seri manapun! BMW menciptakan hanya karena pesanan pihak Mclaren.
Pada tahun 1996, Mercedes benz masuk sebagai supplier di tim Formula 1 Mclaren. Disinyalir, karena mau lebih fokus ke tim balapnya, karena dapat angin segar dengan masuknya nama-nama baru di tim, sehingga mereka menghentikan produksi Mclaren F1.
Nama-nama baru itu adalah Adrian Newey, sebagai desainer, dan Mercedes benz, sebagai penyedia mesin. Mercy, masuk ke tim bukan hanya sebagai pemasok. Lebih dari itu, Mercy juga sebagai pemegang saham, dan memberikan dukungan teknis secara penuh, termasuk dalam pengembangan mesin seri FO110 yang diriset bersama ILMOR. ILMOR Merupakan gabungan dua nama engineer, Mario Illien  dan Paul Morgan, yang bertugas untuk mengambangkan mesin Mercy,  melalui ILMOR Engineering limited.
Pada beberapa part, mesin ini menggunakan material Berrlium. Sebuah logam yang super ringan dan kuat.
Berdasarkan alasan-alasan diatas, maka Mclaren, sebagai tim balap, menghentikan produksi road car-nya.
Apalagi saat itu Mclaren kembali bangkit dengan kemenangannya pada tahun 1998 melalui Mika Hakkinen yang menjuarai musim 1998 yang dikawinkan dengan juara konstruktor. Tahun berikutnya, Mika Hakkinen kembali merain gelarnya. Tapi sayang, gelar konstruktor jatuh ke Ferrari.
