"Electric Vehicle" Kendaraan Masa Depan, Bagaimana Nasib Kendaraan Konvensional?

Efisiensi lainnya didapat dari ketiadaan system idle. Artinya kalau mobil tidak berjalan mesin juga tak  menyala. Energi keluar hanya ketika mobil jalan. Pada kondisi macet, konsumsi listrik jauh lebih berkurang. Karena motor listrik mati, dan (energi) hanya dipakai untuk menyalakan sistem kelistrikan seperti AC, audio, dan lain-lain.

Awal mobil listrik

Sejarah mobil listrik sebenernya dimulai jauh pada masa lampau, yaitu pada tahun 1828 (dibuat oleh Anyos Jedlik) sampai dengan tahun 1900. Jauh sebelum  pendirian pabrik mobil pertama, Daimler-Benz tapi proyek mobil listrik tidak berlanjut karena pertimbangan cost yang mahal, serta kecepatan mobil listrik tak sekencang mobil internal combustion. 

Karena teknologi dibidang kelistrikan belum secanggih sekarang, komputer yang menjadi alat bantu pun belum bisa banyak membantu, selain karena memang belum ditemukan. (Komputer praktis pertama ditemukan pada tahun 1942 dalam bentuk kalkulator). 

Hal lain yang menjadikan kendaraan listrik tidak efisien pada masa itu adalah bobot Baterai dan bodi yang berat.

Jadi kalau bicara mengenai efektifitas penggunaan tenaga listrik sebagai sumber penggerak sebuah kendaraan (saat itu), ya masih kalah dengan mesin internal combustion yang lebih bertenaga dan efisien. 

Inilah kenapa waktu itu mesin internal combustion dipilih manusia untuk menjadi sumber penggerak kendaraan.

Mobil listrik era modern.

Seiring dengan makin berkembangnya  sistem penyimpanan energi listrik yang canggih (bobot baterai yang makin ringan dan mampu menyimpan banyak cadangan listrik) sehingga membuat daya jelajah kendaraan listrik lebih jauh, menjadikan pertimbangan produsen mobil dunia untuk memproduksi kendaraan listrik. 

Setidaknya pada tahun 1996 munculah mobil listrik yang diproduksi dan dijual massal untuk pertama kali. Adalah General Motor yang mencoba menawarkan kendaraan yang di namai EV1. Tapi sayang, produksi EV1 terhenti pada tahun 1999.

EV1 dijual hanya di dua negara bagian di Amerika, yaitu Arizona dan California. Dengan total penjualan mencapai 2500 unit, saya secara pribadi berfikir EV1 mengalami kendala berupa dukungan pengisian baterai.