CNBC Indonesia. (2020, Mei 19). Macet di Jabar Turun 30% karena PSBB. Retrieved Juni 23, 2020, from https://www.cnbcindonesia.com/news/20200519164516-8-159629/macet-di-jabar-turun-30-karena-psbb
CNN Indonesia. (2019, Oktober 7). Bandung Kota Termacet se-Indonesia, Ragam Solusi Disiapkan. Retrieved Juni 23, 2020, from https://www.cnnindonesia.com/nasional/20191007205754-20-437595/bandung-kota-termacet-se-indonesia-ragam-solusi-disiapkan
Devianti Muziansyah, R. S. (2015). Model Emisi Gas Buangan Kendaraan Bermotor Akibat Aktivitas Transportasi (Studi Kasus : Terminal Pasar Bawah Ramayana Kota Bandar Lampung. JRSDD , 57-70.
Faizal Marwan . (2011). ANALISIS DAMPAK KEMACETAN LALU LINTAS DENGAN PENDEKATAN WILLINGNESS TO ACCEPT . 83.
Ismiyati. (2019). Pencemaran Udara Akibat Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor. 9.
Kementerian Perindustrian. (2018, Maret 28). Industri Otomotif Berkontribusi 10,16 Persen Kepada Perekonomian Nasional. Retrieved Juni 19, 2020, from https://kemenperin.go.id/artikel/19008/Industri-Otomotif-Berkontribusi-10,16-Persen-Kepada-Perekonomian-Nasional
Kompas TV. (2020). Semakin Padat, Jakarta Bersiap Macet Lagi Jelang New Normal. Jakarta: Kompas Tv.
Liputan6. (2020, Januari 30). 10 Kota Termacet di Dunia, Jakarta Urutan Berapa? Retrieved Juni 20, 2020, from https://www.liputan6.com/otomotif/read/4167606/10-kota-termacet-di-dunia-jakarta-urutan-berapa
M.Harish & Diana Sapha. (2019). EKSTERNALITAS NEGATIF PENGGUNAAN TRANSPORTASI PRIBADI. 10.
motorisblog. (2019, Maret 17). Segini Jumlah Kendaraan Bermotor di Indonesia. Retrieved Juni 20, 2020, from https://motorisblog.com/jumlah-kendaraan-bermotor-di-indonesia-1623-juta-unit-lebih-dari-separuh-populasi-manusianya/
Muhammad Fazar Azry Yusliwan. (2020). Perkembangan Teknologi Revolusi Industri 4.0 terhadap Sektor Otomotif Indonesia. 4.
