Terdapat tiga faktor penting di balik perpindahan penduduk pedesaan ke perkotaan sejak awal 1950-an: mekanisasi pertanian, pengembangan jalan raya, dan pertumbuhan populasi. Di mana dua faktor pertama terkait langsung dengan implementasi Rencana Marshall di Turki.
Seperti diketahui, tepat setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua, Turki dengan cepat mengambil langkah untuk menjadi bagian dari sistem kapitalis dunia yang sedang mengalami proses restrukturisasi di bawah hegemoni AS.
Turki menjadi anggota IMF pada tahun 1947. Program Pemulihan Eropa diperluas ke Turki di bawah Rencana Marshall pada tahun 1948. Keanggotaan Turki dalam NATO pada tahun 1952 mengkonsolidasikan posisi negara dalam kamp kapitalis di bawah kepemimpinan Amerika Serikat.
Oleh karena itu, 'mekanisasi cepat produksi pertanian diperlukan dan untuk mendapatkan koneksi antara pertanian dan pasar, jalan raya baru harus dibangun' (Yldrmaz, 2009). Antara 1948 dan 1959 di bawah Rencana Marshall, Turki menerima lebih dari US $ 1,2 miliar dari Amerika Serikat dalam pinjaman dan hibah langsung dan tidak langsung (Tren, 2007).
Dana itu digunakan untuk mengembangkan sektor pertanian dan industri. Menyusul investasi besar yang terkait dengan Rencana Marshall pada 1950-an, Turki terus berinvestasi besar-besaran di kedua bidang ini selama 1960-an dan 1970-an. Sebelum membahas dampaknya pada migrasi pedesaan, pertama-tama kita perlu menilai dimensi dari perubahan yang dialami dalam pertanian dan transportasi.
Di bawah Marshall Plan, lebih dari US $ 89 juta ditransfer ke Kementerian Pertanian antara 1948 dan 1957 (Tren, 2007). Sebagian besar dana tersebut dihabiskan untuk mekanisasi pertanian dan proyek pengembangan pertanian lainnya seperti pengembangan jaringan irigasi. Peternakan dan perikanan juga didukung (Tren, 2007).
Jumlah traktor meningkat dari 1.750 pada tahun 1948 menjadi lebih dari 44.000 pada tahun 1957. Jumlah pemanen meningkat dari sekitar 1.000 menjadi lebih dari 6.500 pada periode yang sama. Mekanisasi pertanian berlanjut selama 1960-an dan 1970-an.
Jumlah traktor meningkat dari sekitar 75.000 pada tahun 1967 menjadi lebih dari 430.000 pada tahun 1980. Jumlah pemanen meningkat dari kurang dari 8.000 pada tahun 1967 menjadi lebih dari 130.000 pada tahun 1980 (Grz, 1974; Doan, 2006).Â
Berkat mekanisasi pertanian, total area yang ditanami meningkat dari 14,5 juta hektar pada tahun 1950 menjadi 23 juta hektar pada tahun 1962 ketika batas lahan tercapai (Karapnar, 2005). Peningkatan total produksi antara tahun 1948 dan 1962 terutama terkait dengan peningkatan total area yang ditanami, bukan peningkatan produktivitas (Tekeli, 1978; Yldrmaz, 2009).
Penggunaan irigasi yang terbatas dan pupuk kimia membatasi efek positif mekanisasi pertanian pada produktivitas dan dalam beberapa kasus bahkan menyebabkan penurunan produktivitas (Yldrmaz, 2009).
Penggunaan pupuk anorganik meningkat sembilan kali lipat, dan penggunaan benih unggul meningkat hampir tiga kali lipat pada 1960-an. Total area irigasi meningkat dari 1,1 juta hektar pada tahun 1962 menjadi 2 juta hektar pada tahun 1971 (Tekeli, 1978).
