Bahkan di daerah pegunungan yang banyak saljunya terkadang harus menggunakan rantai yang dibungkuskan ke ban mobil. Tetapi saya belum pernah mengalami hal ini.
Di daerah tempat tinggal kami bisa dikatakan saljunya sedang-sedang saja. Suhu terendah ketika musim dingin sekitar minus 25 di siang hari, tetapi ini tidak terlalu sering terjadi.
Saya belum pernah mengalami salju setinggi lutut ketika berjalan.
Keadaan ini hanya satu kali saya alami ketika kami tinggal di satu kota di state Illinois. Saat itu terjadi blizzard (badai salju), hanya kurang dari satu jam salju yang sebelumnya tidak mencapai mata kaki, ketika saya keluar dari toko menuju parkiran salju setinggi lutut.
Penggunaan ban mobil di Amerika saat itu adalah ban untuk sepanjang tahun. Saya tidak tahu bagaimana sekarang.
Di Jerman untuk sepeda motor hanya menggunakan satu jenis ban, yang ban sepanjang tahun. Biasanya jika musim dingin tidak banyak orang yang mau mengendarai sepeda motor.
Bukan hanya udaranya yang dingin, jalanan bersalju dan licin tentu lebih berbahaya dengan sepeda motor. Memasuki musim semi adalah masanya orang mulai bersepeda motor di jalanan.
Negara dengan empat musim sepertinya lebih banyak aturan yang harus diterapkan demi keselamatan pengguna jalan.
------
Hennie Triana Oberst
DE 08052020
Ref. Reifenqualitaet.de, sueddeutsche.de
