Peluncuran Tesla Semi

 Kembali di tahun 2017, Tesla mengumumkan bahwa mereka memasuki era truk listrik dengan memperkenalkan truk berat pertamanya, yang secara lugas diberi nama "Semi". Tesla membutuhkan waktu lima tahun untuk memperbaiki dan mengirimkan truk listrik pertamanya pada 1 Desember 2022. Benar, Tesla akhirnya mengirimkan truk Semi produksi yang pertama.

 Ini akan menjadi milik PepsiCo, yang menampilkan dua truk dengan livery Pepsi dan Frito Lay, bersama dengan dua lainnya berwarna putih, selama pengumuman Tesla tentang realisasi Semi. Selama acara tersebut, Elon Musk pertama kali berkendara di salah satu Semi putih yang disebutkan di atas, lalu meminta maaf dan berterima kasih kepada semua orang atas kesabaran mereka menunggu lima tahun untuk mewujudkan Semi. 

Dia juga menjelaskan mengapa Tesla membuat Semi, tampaknya sebagai respons terhadap truk semi yang bertanggung jawab atas sekitar 20 persen emisi meskipun hanya mewakili satu persen dari penjualan kendaraan di AS. Dia juga menyatakan bahwa sangat tidak sehat untuk tinggal di dekat jalan raya dengan semi diesel truk berlarian dan seberapa banyak polusi suara yang mereka hasilkan. Itu, kata Musk, mengapa Tesla membuat Semi sejalan dengan tujuannya untuk menciptakan energi berkelanjutan dan mengapa membuat kendaraan yang tidak seperti kebanyakan produsen mobil.

 Fakta bahwa Musk mengemudikan salah satu truk itu tepat menuju penonton, sebenarnya memiliki sedikit tujuan tambahan daripada hanya menunjukkan satu truk sedang bergerak. Dalam presentasinya, Musk menjelaskan bahwa mengendarai Semi itu seperti mengendarai mobil Tesla. Itu bahkan termasuk performa berkendaranya. 

Dia menyatakan bahwa "sepertinya gajah bergerak seperti cheetah, cepat berakselerasi, cepat mengerem", dan memiliki "kekuatan tiga kali lipat mesin diesel di jalan raya saat ini". Tesla Semi, menurut Tesla, akan hadir dengan jangkauan 500 mil dengan sistem tenaga baterai 1.000 volt. Dan lebih banyak kendaraan yang akan segera hadir dengan sistem 1-kV itu. Itu akan menjadi poin penting nanti.

Memakai Tiga Motor Dengan Poros Motor Ganda Berbasis "Plaid'

 Tesla juga menjelaskan bahwa drivetrain, HVAC, perangkat keras, kontrol, dan perangkat lunak Semi semuanya didasarkan pada teknologi dan peralatan Tesla yang sudah ada. Terutama sistem penggeraknya, yang merupakan pengaturan tiga motor, dengan satu gandar berdasarkan motor ganda Model S dan X Plaid dan digunakan selama akselerasi. 

Pada pengendaraan yang stabil, motor tersebut terpisah dari gandar, memungkinkannya untuk bergerak bebas dan meningkatkan efisiensi Semi. Motor tunggal mengambil alih dan digunakan untuk semua pengendaraan di jalan raya. Terlepas dari penggabungan dan pemisahan itu, transisi antara keterlibatan poros akselerasi ke pengendaraan standar akan mulus, menurut Musk. 

Tesla juga memiliki video yang mendemonstrasikan daya tahan dan kemampuan bertahan truk yang menunjukkan truk itu melindas objek, melewati genangan air yang dalam, jalan tanah yang longgar, jalan yang tertutup salju, dan bahkan mesin pencuci otomatis untuk membuktikan kesiapannya menangani berbagai skenario mengemudi. Tesla menambahkan bahwa Semi-nya beroperasi 24/7 antara Sparks/Reno/Tahoe dan Freemont untuk memastikan kesiapan memenuhi tuntutan pengangkutan berat.

Membawa Beban Yang Sangat Berat

 Semi mampu menarik kendaraan dengan berat kotor 82.000 pound, maksimum yang diizinkan oleh undang-undang. Itu 2.000 pound lebih dari beban angkut truk diesel yang diizinkan, konsesi yang dibuat oleh regulator untuk mengimbangi sebagian berat paket baterai semi listrik.