Masyarakat Stres, Kemacetan di Sidoarjo Tak Kunjung Usai

Kabupaten Sidoarjo merupakan kabupaten dengan jumlah kendaraan terbanyak ketiga di Jawa Timur setelah Surabaya dan Malang. Pertumbuhan kendaraan roda dua di Sidoarjo mencapai 5,7% per tahun. Pertumbuhan kendaraan yang tinggi menyebabkan masalah transportasi yaitu kemacetan lalu lintas. Kemacetan sudah menjadi pemandangan biasa saat melintasi kawasan Jalan Raya Gedangan Sidoarjo. Apalagi saat mendekati perempatan empat lampu merah Gedangan. Ada banyak hal yang membuat kawasan ini macet. 

Penyebab utamanya adalah tingginya volume kendaraan yang melintas, tidak sebanding dengan luas jalan. Kurangnya kesadaran pengguna jalan terhadap rambu lalu lintas, sehingga sering melanggar aturan yang ada, juga menjadi salah satu penyebab kemacetan di simpang Gedangan Sidoarjo. 

Kendaraan yang melewati kawasan tersebut tidak hanya mobil keluarga dan kendaraan roda dua, tetapi juga banyak kendaraan besar seperti truk trailer dan tronton. Hampir setiap saat terjadi peningkatan volume kendaraan terutama pada jam sibuk seperti jam berangkat atau pulang kerja.

Saat memasuki jam padatnya pengguna jalan di jalur Gedangan, sering kita jumpai pengendara yang melanggar rambu lalu lintas. Kabupaten Sidoarjo merupakan kabupaten dengan jumlah kendaraan terbanyak ketiga di Jawa Timur setelah Surabaya dan Malang. Pertumbuhan kendaraan roda dua di Sidoarjo mencapai 5,7% per tahun. 

Pertumbuhan kendaraan yang tinggi menyebabkan masalah transportasi yaitu kemacetan lalu lintas. Kemacetan sudah menjadi pemandangan biasa saat melintasi kawasan Jalan Raya Gedangan Sidoarjo. Apalagi saat mendekati perempatan empat lampu merah Gedangan. Ada banyak hal yang membuat kawasan ini macet. 

Penyebab utamanya adalah tingginya volume kendaraan yang melintas, tidak sebanding dengan luas jalan. Kurangnya kesadaran pengguna jalan terhadap rambu lalu lintas, sehingga sering melanggar aturan yang ada, juga menjadi salah satu penyebab kemacetan di simpang Gedangan Sidoarjo. Kendaraan yang melewati kawasan tersebut tidak hanya mobil keluarga dan kendaraan roda dua, tetapi juga banyak kendaraan besar seperti truk trailer dan tronton. 

Hampir setiap saat terjadi peningkatan volume kendaraan terutama pada jam sibuk seperti jam berangkat atau pulang kerja. Saat memasuki jam padatnya pengguna jalan di jalur Gedangan, sering kita jumpai pengendara yang melanggar rambu lalu lintas. Seperti yang seharusnya tidak boleh berhenti untuk belok ke kanan arah sukodono tetapi banyak pengendara yang tidak mematuhi hal itu sehingga terjadilah kemacetan yang panjang.

Makin hari kemacetan di sidoarjo makin bertambah parah, lama tempuh perjalanan dari Gedangan hingga Waru yang normalnya bisa ditempuh dengan waktu 10 menit jika terjadi kemacetan bisa 30-35 menit. Di Kabupaten Sidoarjo, sejumlah titik kemacetan yang dinilai parah selain di perempatan Gedangan adalah bundaran waru, kemudian di bawah jalan layang Waru, dan di pertigaan Kletek Taman. 

Kemacetan panjang yang biasanya terjadi dari Gedangan hingga Waru salah satu penyebabnya adalah bundaran Salud. Saat ini lebar jalan di wilayah pertigaan tersebut hanya 7 meter karena terhalang bangunan warung dan pertokoan. Ukuran yang terlalu sempit jika dibandingkan dengan volume kendaraan yang lewat. Selama ini di jalan tersebut menjadi titik penyebab kemacetan, pada saat pagi jam masuk kerja dan sore hari pada saat jam pulang kerja. 

Selain di Kawasan tersebut kemacetan juga terjadi di daerah Waru, selain menjadi kawasan pertemuan ruas jalan akses penghubung kota Surabaya dengan kota di provinsi Jawa Timur bagian selatan, timur dan barat, pada kawasan Waru juga terdapat Terminal Purabaya dan berbagai aktivitas industri. Tingginya volume lalulintas kendaraan pada kawasan ini cenderung berubah menjadi kemacetan. Apalagi jika sudah ada bus yang berhenti sembarangan sebatas menaikkan penumpang di luar terminal Purabaya.

Seiring dengan berbagai permasalahan kemacetan di Kabupaten Sidoarjo lalu bagaimanakah respons atau tindakan dari pemerintah daerah Sidoarjo?. Pemerintah Kabupaten Sidoarjo mulai merencanakan untuk segera mengatasi kemacetan jalan penghubung Sidoarjo sampai Surabaya dengan segera membangun jalan pendamping di Kecamatan Waru hingga Kecamatan Buduran.