Lima Tahun Tanpa Perawatan, Rendahnya Keselamatan Layanan Transjakarta

Lima Tahun Tanpa Perawatan, Rendahnya Kualitas Keselamatan Layanan Transjakarta.

Mesin bus yang dioperasikan  PT TransJakarta  terbakar di Jl Raya Pemuda, Rawamangun, Pulo Gadung, Jakarta Timur (Jaktim). Informasi itu dikabarkan oleh Humas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan (Gulkarmat) Jakarta dalam akun Instagram @humasjakfire.  Kebakaran diawali adanya suara ledakan keras dari bus Transjakarta tersebut  Dalam foto dan video yang diunggah, dapat dilihat petugas pemadam kebakaran (damkar)  turun tangan memadamkan api. Kebakaran bus Transjakarta  itu terjadi pada Rabu (9/11/2022), sekitar pukul 14.00 WIB. Kebakaran terjadi di dekat halte Mal Arion, jalan Pemuda, Rawamangun, Jakarta Timur. Bus tersebut terbakar dan para petugas Damkar Gulkarmat Jakarta berusaha memadamkan api yang menyala di bagian mesin milik salah satu operator PT Transjakarta.  

Masalah lagi bus Transjakarta dan terus terjadi menimpa bus Transjakarta. Sudahlah sering alami kecelakaan, macet akibat menerobos perlintasan kereta dan sekarang bus Transjakarta alami mesin terbakar. Seolah memang terjadi terus beruntun dan membuktikan ini adalah puncak gunung es kekacauan atau salah urus PT Transjakarta. Salah urus dalam mengelola bisnis layanan transportasi umum sangat jelas dan dapat dilihat dari terus terjadi masalah dalam layanan perusahaan transportasi PT Transjakarta itu sendiri. 

Masalah yang dialami Transjakarta sekarang ini seperti  tingginya angka kecelakaan lalu lintas yang dialami bus Transjakarta menurut catatan Dinas Perhubungan belum setahun sudah alami 827 kecelakaan,  menabrak penyeberang jalan di sekitar Bundaran Hotel Indonesia hingga meninggal dunia, pernah juga menabrak haltenya sendiri hingga hancur di halte Cililitan dan  beberapa kali bermasalah karena  menerobos pintu perlintasan kereta di daerah Halimun Jakarta Selatan.  

Semua kejadian ini seakan mau menunjukan betapa sudah parahnya salah urus PT Transjakarta sekarang ini. Tentu saja kondisi salah urus ini adalah produk dari manajemen Transjakarta yang tidak pernah dirawat selama lima tahun oleh gubernur Jakarta sebelumnya, Anies Baswedan. Sehingga Transjakarta dijalankan secara sembarangan oleh manajemen yang tidak memiliki kompetensi mengelola layanan Transportasi umum secara baik dan berkeselamatan sebagai mana diminta oleh PJ Gubernur Jakarta Heru Budi Hartono sehari sebelum kejadian bus Transjakarta ini terbakar. Permintaan itu menunjukan bahwa PJ Gubernur Heru Budi Hartono mengenal dan mengetahui persoalan yang melingkupi manajemen Transjakarta sejak lima tahun lalu.

Baru sehari PJ Gubernur Heru Budi Hartono meminta Transjakarta terapkan pola pikir keselamatan untuk cegah kecelakaan. Artinya dalam melayani penumpang diminta Transjakarta mengutamakan keselamatan dalam setiap layanan yang dilakukan Transjakarta. Tapi fakta yang terjadi adalah siang hari ini kembali bus Transjakarta alami masalah keselamatan yakni mesin bus terbakar. Permintaan PJ Gubernur Heru Budi Hartono sudah tepat dan memang harus menjadi bahan evaluasi terhadap manajemen PT Transjakarta. Evaluasi dapat dilakukan dengan mengukur kinerja dengan standar implementasi   pola pikir pelayanan yang berkeselamatan. Jelas semua kejadian dan masalah yang menimpa bisnis layanan Transjakarta menunjukkan memang telah terjadi salah urus di PT Transjakarta, dimana manajemennya tidak memiliki pola pikir pelayanan yang berkeselamatan. Untuk itu perlu segera dilakukan langkah penyelamatan dan perbaikan terhadap pelayanan Transjakarta segera.

Jakarta, 10 November 2022
Azas Tigor Nainggolan.
Pengamat Transportasi.
Ketua FAKTA Jakarta.

https://www.instagram.com/p/Cku6x53vwHK/?igshid=MDJmNzVkMjY=