Bertenaga 250 Horsepower (195kW), SRT_01 mampu berakselerasi mencapai 100 kph dalam waktu 3 detik dan mempunya kecepatan maksimal 225 kph.
SRT05e punya output hingga 250kW dan sanggup dipacu hingga 280 kph. Lebih bertenaga dan hemat energi. SRT05e memungkinkan mobil melaju hingga garis finish dan tidak perlu lagi diadakannya pergantian mobil di tengah balapan.
Perhelatan dimulai dengan sesi latihan di hari Kamis dan kualifikasi di hari Jumat sebelum Balapan hari Sabtu. Pada sesi kualifikasi yang berlangsung satu jam, seluruh 22 pembalap akan dibagi menjadi empat hingga enam group dan berusaha mencatat Lap time terbaik.
Enam pebalap dengan catatan waktu terbaik akan kembali diturunkan ke sirkuit satu demi satu untuk memperebutkan enam posisi terdepan pada balapan keesokan harinya.
Balapan memakan waktu 45 menit dengan satu lap tambahan. Pada tahun 2014 hingga 2018 para pembalap harus mengganti mobilnya dengan mobil lain yang sudah disediakan oleh Team, bila sudah berhasil membukukan quota minimum sekian lap.
Untuk tahun 2019 sudah tidak ada pergantian mobil karena SRT05e sanggup dipacu hingga finish.
Scoring sesuai standard yang ditentukan oleh FIA; Juara 1 mendapat 25 points, juara 2 mendapat 18 points, juara 3 dapat 15 points dan 12-10-8-6-4-2-1 points untuk urutan 4 hingga 10.
Peraih Pole Position akan mendapatkan tambahan 3 points, pencetak Fastest Lap akan mendapat tambahan 2 points (jika berhasil finish di urutan 1-10). Selanjutnya Championship untuk Driver ataupun Team akan menghitung keseluruhan point keseluruhan Serie dalam satu season (tahun).
