Warga berharap pemerintah bisa segera membangun jalur penyeberangan dan fasilitas pendukung lainnya yang aman bagi para pejalan kaki
Kecelakaan merupakan hal yang ditakutkan oleh semua pengendara, oleh karena itu kita harus berhati-hati saat kita berkendara
Lalu lintas adalah gerakan atau pindah kendaraan, manusia, dan hewan di jalan dari suatu tempat ke tempat lain dengan menggunakan alat gerak.
Penggunaan trotoar oleh bukan pejalan kaki adalah pelanggaran yang memiliki sanksi pidana yang jelas di Undang-Undang dan Perda.
Penggunaan trotoar di Jakarta yang tidak hanya digunakan oleh pejalan kaki,namun juga pengendara motor dan Pedagang Kaki Lima.
Indonesia menjadi negara paling malas berjalan kaki. Hal ini lantaran penduduknya hanya berjalan sebanyak 3.515 langkah setiap harinya.
Jika Kita melihat akhir-akhir ini jumlah kepemilikan mobil semakin banyak, terutama dikota-kota besar. Tetapi jumlah mobil tidak begitu dihiraukan
Kalau belum siap menerjang lalu lintas bermodal lambaian tangan, mungkin kamu perlu mengikuti anjuran The Panas Dalam, “sudah jangan ke Jatinangor"
Jatinangor yang mayoritasnya dipenuhi oleh pelajar ini minim akan adanya trotoar, padahal kota ini dipenuhi oleh banyak mahasiswa.
Kawasan pendidikan seperti Jatinangor hingga saat ini masih belum memiliki fasilitas trotoar yang layak bagi para pejalan kaki.
Ketika langkah terus mendaki; menuruni gurun tandus yang mereka bilang mematikan
Kawasan ini terkesan terabaikan dari rencana strategis dan skala prioritas PemProv DKI Jakarta, jauh panggang dari falsafah Pancasila, keadilan"
Mengawali artikel ini kalau boleh jujur Penulis sebenarnya merasa jenuh membahas materi prihal polemik "dwifungsi" trotoar yang dicanangkan oleh Guber
Sering berjalan di atas trotoar? Pernah terpikir arah jalan yang ideal dan lebih aman saat berjalan di atas trotoar?Bagi masyarakat perkotaan pasti su
Jembatan multiguna perlu diberi apresiasi.
Berjalan kaki memang menjadi gaya hidup. Tapi memang saya tak pernah merasa capai berjalan
Tanpa trotoar maka akan lewat manakah para pejalan kaki perkotaan melintas? Sebab jangankan tanpa trotoar. Di Jakarta hak pejalan kaki atas trotoarpun
Menurut data dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat menyatakan sekitar 40% jembatan di Indonesia dalam keadaan rusak dan sebagian besar&
Saat berkeliling di Kompasiana saya menemukan topik pilihan kali ini tentang Hak Pejalan Kaki. Saya jadi tertarik ingin ikut membuat artikel tentang i
